Dov'è il sensore ad effetto Hall in un motore Ford F150 da 4,9 litri del 1996?

Il motore Ford F-150 da 4,9 litri del 1996 non utilizza un sensore ad effetto Hall nello stesso modo in cui lo fanno molti veicoli successivi per il rilevamento della posizione dell'albero motore o dell'albero a camme. Utilizza invece un distributore con pickup magnetico . Questo pickup genera un segnale basato sulla rotazione del distributore, che viene poi utilizzato per la fasatura dell'accensione. Sebbene tecnicamente utilizzi un principio magnetico simile a un sensore a effetto Hall, non è un sensore a effetto Hall discreto come componente separato. L'intero gruppo del pickup magnetico è *all'interno* del distributore.