* Dimensioni e peso: I motori Cummins sono significativamente più grandi e più pesanti dei motori per cui il Dakota è stato progettato. Ciò richiederebbe ampie modifiche al telaio, alle sospensioni e alla trasmissione.
* Spazio nel vano motore: Il vano motore del Dakota semplicemente non è progettato per ospitare un Cummins. Sarebbero necessarie modifiche significative alla carrozzeria.
* Punti di montaggio: I punti di montaggio di un Cummins non si allineerebbero con il telaio del Dakota. La fabbricazione personalizzata sarebbe essenziale.
* Compatibilità della trasmissione: La trasmissione e gli assali del Dakota non sarebbero abbastanza robusti da sopportare la coppia di un motore Cummins. Sarebbero necessari importanti aggiornamenti alla trasmissione.
* Cablaggio ed elettronica: L'integrazione dei sistemi elettronici del Cummins con il sistema elettrico del Dakota sarebbe un'impresa importante.
* Costo: Il costo delle parti, della fabbricazione e della manodopera per eseguire un simile scambio sarebbe estremamente elevato, probabilmente superiore al valore del camion.
In breve, sebbene teoricamente possibile con una quantità enorme di lavoro personalizzato e competenze, non è un progetto fattibile o pratico per la maggior parte delle persone. Il costo e la complessità supererebbero di gran lunga i benefici.
