Ecco perché:il relè della pompa del carburante funge da interruttore, accendendo e spegnendo la pompa del carburante. Se il relè è difettoso, potrebbe:
* Impossibile impegnarsi inizialmente: La pompa del carburante non riceve energia, impedendo del tutto l'avvio del motore.
* Impegnarsi, quindi fallire in modo intermittente: Il motore si avvia, ma il relè si guasta dopo un breve periodo, interrompendo l'alimentazione alla pompa del carburante e provocando lo stallo del motore. Questo è lo scenario che hai descritto.
* Surriscaldamento e guasto: L'uso prolungato potrebbe causare il surriscaldamento e il guasto del relè, con conseguente stallo.
Sebbene altri problemi possano causare lo stallo, un relè della pompa del carburante difettoso è una possibilità comune e relativamente facile da controllare. Se l'auto si ferma subito dopo l'avvio e si riavvia solo dopo un ritardo (permettendo eventualmente al relè di raffreddarsi), è un forte indicatore di un relè guasto.
