Per calcolare l'aumento preciso, abbiamo bisogno di più informazioni, in particolare del numero di cilindri del motore da 440 pollici cubi (molto probabilmente un V8 a 8 cilindri). In questo modo possiamo calcolare la nuova cilindrata dopo aver aumentato l'alesaggio.
Ecco come eseguire il calcolo (assumendo un motore a 8 cilindri):
1. Calcola il foro iniziale: Dovremo trovare il foro (diametro) originale del cilindro. Non esiste una formula diretta per ottenerlo solo dalla cilindrata totale (440 pollici cubi). Abbiamo bisogno delle specifiche del motore per l'alesaggio e la corsa originali. Supponiamo, a scopo illustrativo, che le specifiche del motore mostrino che l'alesaggio originale era di circa 4,32".
2. Calcola il nuovo foro: Aggiungere la quantità di overbore al foro originale:4,32" + 0,30" =4,62"
3. Calcola il volume iniziale e quello nuovo del cilindro: La formula per il volume di un cilindro è π * r² * h, dove r è il raggio (metà dell'alesaggio) e h è la corsa (che rimane la stessa). Supponendo che tu conosca il valore della corsa originale, calcola il volume di un singolo cilindro sia con l'alesaggio originale che con quello nuovo.
4. Calcola lo spostamento totale: Moltiplicare il volume di un cilindro per il numero di cilindri (8). Questo ti dà la cilindrata totale del motore sia per il motore originale che per quello annoiato.
5. Trova la differenza: Sottrai lo spostamento originale (440 pollici cubi) dal nuovo spostamento per trovare l'aumento in pollici cubi.
Senza il tratto originale, non possiamo dare una risposta precisa. È possibile trovare l'alesaggio e la corsa originali nelle specifiche del motore, facilmente reperibili online per la maggior parte dei modelli di motore. Una volta che hai questi dati, segui i passaggi precedenti.
