* Pompa del servosterzo: Questo è un colpevole comune. Una pompa del servosterzo guasta può produrre un rumore stridente, soprattutto sotto carico (come quando si gira il volante). Un basso livello del liquido del servosterzo aggraverà questo problema. Controlla immediatamente il livello del liquido. Se è basso, l'aggiunta di fluido potrebbe attenuare temporaneamente il rumore, ma è comunque un segno di guasto della pompa.
* Cremagliera e pignone del servosterzo: Il pignone e cremagliera è il meccanismo che converte la rotazione del volante in movimento delle ruote. Gli ingranaggi usurati o il basso livello di fluido all'interno della cremagliera e del pignone possono causare un rumore stridente. Questa è una riparazione più seria e costosa.
* Collegamento dello sterzo: Vari componenti della tiranteria dello sterzo (estremità dei tiranti, giunti sferici, ecc.) possono usurarsi e produrre rumori stridenti o ticchettii. Questi dovrebbero essere ispezionati visivamente per eventuali giochi o danni.
* Cuscinetti delle ruote: Anche se è meno probabile che producano un suono *cigolante* in particolare durante la svolta, i cuscinetti delle ruote molto usurati *possono* contribuire a rumori che peggiorano con l'input dello sterzo. Solleva l'auto e controlla il gioco delle ruote.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controllare il fluido del servosterzo: Questo è il primo passo in assoluto. Cerca perdite e controlla il livello del fluido. Rabboccare se è basso (usando il tipo corretto di fluido) e vedere se il rumore migliora. In tal caso, il problema persiste (probabilmente la pompa), ma non è un'emergenza immediata.
2. Ascolta attentamente: Lo stridore è costante durante la sterzata oppure avviene solo in alcuni punti dell'arco del volante? Questo può aiutare a individuare la posizione del problema.
3. Ispezione visiva: Guarda sotto l'auto per eventuali perdite evidenti o danni ai componenti dello sterzo.
4. Ispezione professionale: Se il livello del fluido è a posto e senti ancora stridore, un meccanico dovrebbe ispezionare il tuo sistema di sterzo. Questo non è qualcosa da ignorare, poiché l'uso continuato con una pompa del servosterzo o una cremagliera e un pignone difettosi può causare danni ulteriori e più costosi.
Nota sulla sicurezza: Se lo sfregamento è grave, evitare di guidare l'auto finché non è stata ispezionata da un meccanico. Guidare con un sistema di sterzo gravemente danneggiato può essere pericoloso.
