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Dov'è il sensore dell'albero a camme su un Ford Ranger?

Motore DOHC da 2,3 litri

1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

2. Rimuovere il coperchio del rivestimento del collettore di aspirazione superiore.

3. Individuare il sensore di posizione dell'albero a camme (CMP) sul retro della testata.

4. Scollegare il connettore elettrico dal sensore CMP.

5. Rimuovere il bullone da 10 mm che tiene in posizione il sensore CMP.

6. Rimuovere il sensore CMP dal motore.

Motore SOHC da 3,0 litri

1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

2. Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria.

3. Individuare il sensore CMP sulla parte anteriore della testata, appena sotto il collettore di aspirazione.

4. Scollegare il connettore elettrico dal sensore CMP.

5. Rimuovere il bullone da 12 mm che tiene in posizione il sensore CMP.

6. Rimuovere il sensore CMP dal motore.

Motore SOHC da 4,0 litri

1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

2. Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria.

3. Individuare il sensore CMP sulla parte anteriore della testata, appena sopra il filtro dell'olio.

4. Scollegare il connettore elettrico dal sensore CMP.

5. Rimuovere il bullone da 12 mm che tiene in posizione il sensore CMP.

6. Rimuovere il sensore CMP dal motore.

Motore V8 da 5,0 litri

1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

2. Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria.

3. Individuare il sensore CMP sulla parte anteriore del motore, sopra la coppa dell'olio.

4. Scollegare il connettore elettrico dal sensore CMP.

5. Rimuovere il bullone da 12 mm che tiene in posizione il sensore CMP.

6. Rimuovere il sensore CMP dal motore.