Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
- Giunto a velocità costante (CV): Un clic o uno schiocco durante la svolta o l'accelerazione può indicare un giunto CV usurato o danneggiato. I giunti omocinetici sono responsabili della trasmissione della potenza dalla trasmissione alle ruote e consentono una sterzata fluida. Quando si consumano, il giunto può allentarsi e produrre un clic.
- Giunti sferici allentati o usurati: I giunti sferici collegano il braccio di controllo al fuso a snodo e consentono alla ruota di ruotare agevolmente. Quando i giunti sferici si usurano o si danneggiano, possono causare un rumore di clic quando la sospensione si muove su e giù.
- Collegamenti barra antirollio: I collegamenti delle barre antirollio collegano le barre antirollio ai bracci di controllo. Quando i collegamenti della barra antirollio si usurano o si danneggiano, possono produrre un clic quando la sospensione si muove.
- Cuscinetti per montaggio su montante: I cuscinetti di montaggio del montante consentono al montante di ruotare agevolmente nella torre del montante. Quando i cuscinetti del supporto del montante si usurano o si danneggiano, possono causare un clic o un rumore sordo quando la sospensione si muove su e giù.
- Pastiglie dei freni: Le pastiglie dei freni usurate possono anche causare un rumore di clic nella parte anteriore. Quando le pastiglie dei freni diventano sottili, il supporto metallico delle pastiglie può entrare in contatto con il rotore del freno, producendo un clic.
Se avverti un rumore di clic nella parte anteriore della tua Chevy Cavalier del 1996, è importante che venga diagnosticato e riparato il prima possibile per prevenire ulteriori danni e garantire la tua sicurezza.
