Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
Spruzzatura eccessiva: Durante i lavori di carrozzeria sul cofano, la vernice o altri materiali utilizzati nel processo di riparazione potrebbero essere stati spruzzati accidentalmente sul parabrezza. Queste goccioline microscopiche possono creare l'aspetto di minuscoli puntini di spillo quando la luce del sole le colpisce da determinate angolazioni.
Residui di levigatura o lucidatura: Se il lavoro sulla carrozzeria prevedeva la levigatura o la lucidatura del cofano, particelle fini o residui del processo potrebbero essersi depositati sul parabrezza. Queste particelle possono agire come minuscole lenti o prismi, provocando la dispersione della luce solare e creando l'effetto puntura di spillo.
Residui chimici: I prodotti chimici utilizzati nel processo di riparazione della carrozzeria, come detergenti, solventi o sgrassatori, potrebbero essere entrati in contatto con il parabrezza e lasciare residui. Questo residuo può alterare la superficie del vetro e far sì che diffrange la luce solare, provocando la comparsa di puntini di spillo.
Contaminanti provenienti dall'ambiente: Dopo il lavoro di carrozzeria, il veicolo potrebbe essere stato esposto a contaminanti ambientali come polvere, sporco o polline, che possono accumularsi sul parabrezza e causare l'effetto puntura di spillo quando retroilluminato dal sole.
È importante notare che queste minuscole punture di spillo potrebbero non indicare necessariamente un danno all'integrità strutturale del parabrezza. Tuttavia, per chiarezza e sicurezza, si consiglia di far valutare il problema da un tecnico professionista del vetro per auto. Possono determinare la causa esatta delle punture di spillo e consigliare la soluzione appropriata, garantendo un'esperienza di guida chiara e sicura.
