Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
- Chiave da 10 mm
- Chiave da 13 mm
- Spessimetro
- Cacciavite
- Luce di cronometraggio
1. Scollegare il cavo negativo della batteria.
2. Rimuovere il tappo del distributore rimuovendo i bulloni da 10 mm.
3. Girare il motore fino a quando il cilindro numero 1 si trova al punto morto superiore (PMS). Questo può essere fatto allineando il segno di fasatura sulla puleggia dell'albero motore con il segno di riferimento sul basamento del motore.
4. Individuare i punti. Si trovano sotto il rotore nel distributore.
5. Allentare il bullone da 13 mm che mantiene i punti in posizione.
6. Inserire lo spessimetro tra i punti. Lo spazio dovrebbe essere compreso tra .016" e .018".
7. Stringere il bullone da 13 mm per mantenere i punti in posizione.
8. Rimettere a posto il tappo del distributore e ricollegare la batteria.
