Di cosa è fatta un'auto?

* Body: Principalmente acciaio (vari gradi), ma sempre più in alluminio, fibre di carbonio e compositi di plastica vengono utilizzati per parti o interi corpi, a seconda del veicolo e del produttore. Ciò mira a migliorare l'efficienza del carburante e la sicurezza.

* motore: Le leghe di alluminio sono comuni per blocchi e teste del motore, fornendo un buon rapporto resistenza-peso. Vengono anche utilizzati acciaio e ghisa, in particolare nei progetti più vecchi o per componenti ad alta resistenza. Le parti interne sono spesso realizzate con acciai specializzati e leghe in grado di resistere al calore e alla pressione estremi.

* TRASMISSIONE: In acciaio, alluminio e varie materie plastiche sono utilizzate nella trasmissione a seconda dei componenti specifici.

* Sospensione: Acciaio, alluminio, gomma (boccole, supporti) e varie materie plastiche (per componenti come le coperture).

* Chassis/Frame: Storicamente, la costruzione Body-on-Frame ha usato telai in acciaio. Le auto moderne usano prevalentemente la costruzione unibody in cui il corpo stesso funge da telaio strutturale, principalmente in acciaio.

* Interni: Plastiche (vari tipi, spesso riciclati), tessuti (per tappezzeria), vetro (parabrezza, finestre), gomma (guarnizioni, guarnizioni), metalli (per finiture ed elementi strutturali). La pelle viene talvolta utilizzata per veicoli di fascia alta.

* Sistema elettrico: Fili (rame), vari metalli (per connettori e componenti), materie plastiche (per involucri e isolanti).

* Pneumatici: Gomma, acciaio (cinture), fibre tessili.

* Fluidi: Olio motore (a base di petrolio), liquido di raffreddamento (acqua e antigelo), fluido freno (in genere a base di glicole), fluido di trasmissione (varie composizioni).

In breve, un'auto è un sofisticato assemblaggio di molti materiali diversi accuratamente selezionati per le loro proprietà e funzione in parti specifiche del veicolo.