Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
L'albero a camme presenta lobi (protuberanze) sulla sua superficie. Mentre l'albero a camme ruota, questi lobi spingono sulle alzavalvole (o punterie), che a loro volta spingono sulle valvole, aprendole a intervalli precisamente temporizzati. Quando il lobo ruota oltre l'alzavalvola, la pressione della molla chiude la valvola. I tempi e la durata dell'apertura e della chiusura della valvola sono fondamentali per il funzionamento efficiente del motore.
Tipicamente ci sono due alberi a camme in un moderno motore multivalvole:uno per le valvole di aspirazione e uno per le valvole di scarico. Nei motori più semplici, un singolo albero a camme potrebbe azionarli entrambi.