Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
* Smontaggio completo: Ogni parte dell'auto, dal motore e trasmissione alle finiture interne e ai pannelli della carrozzeria, viene rimossa.
* Riparazione e restauro della carrozzeria: Ciò spesso comporta un'ampia lavorazione dei metalli per riparare ruggine, danni o ammaccature. Ciò può includere la sostituzione, la saldatura e il raddrizzamento del pannello. Il corpo viene solitamente smontato fino al metallo nudo, trattato con primer e riverniciato.
* Riparazione telaio e telaio: Il telaio o il telaio vengono ispezionati per verificare la presenza di ruggine, danni o debolezza e vengono eseguite tutte le riparazioni necessarie. Ciò potrebbe includere saldatura, raddrizzamento e rinforzo.
* Restauro meccanico: Il motore, la trasmissione, le sospensioni, i freni e gli altri componenti meccanici vengono completamente smontati, puliti, riparati, ricostruiti o sostituiti secondo necessità.
* Ripristino impianto elettrico: I cablaggi vengono controllati, riparati o sostituiti. I componenti elettrici vengono testati, riparati o sostituiti.
* Restauro interni: Gli interni sono stati completamente rinnovati, il che potrebbe comportare la sostituzione della tappezzeria, della moquette, del cielo e di altri pezzi di rivestimento interni.
* Rimontaggio: Una volta ripristinati o sostituiti tutti i componenti, la vettura viene rimontata con cura.
* Finiture e dettagli: Ciò include la verniciatura finale, la lucidatura, i dettagli e qualsiasi aggiustamento finale.
In sostanza, un restauro dal basso ha lo scopo di riportare l'auto alle sue condizioni originali, o il più vicino possibile ad esse, spesso superando le sue condizioni originali in termini di qualità e affidabilità. È un processo laborioso e costoso, ma il risultato è un veicolo essenzialmente nuovo di zecca.