Una buona pratica in cui cadere è sottoporsi a un'ispezione dei freni ogni sei mesi. Idealmente, dovresti far ispezionare i freni durante la rotazione di uno pneumatico e dovresti cambiare il liquido dei freni circa ogni anno o due. Che dire delle situazioni più esigenti, però?
Ottima domanda. L'accensione dell'indicatore del freno con gli indicatori del cruscotto probabilmente indicherebbe che sei in ritardo per un'ispezione per vedere cosa sta succedendo. L'accensione della spia del freno potrebbe effettivamente indicare un incidente in attesa che si verifichi.
Ecco un esempio:se la luce del freno si accende ogni volta che si va ad azionare il freno o se la luce del freno rimane accesa, allora ci sono buone probabilità che la pressione idraulica sia stata compromessa su almeno un lato dell'impianto frenante. Questo è, come si suol dire, no bueno!
Il tuo sistema frenante ha molte parti mobili
I freni del tuo veicolo sono fondamentali per la tua sicurezza e quella di tutti sulla strada. Poiché i tuoi freni sono composti da una serie di parti che necessitano di ispezione, sostituzione e messa a punto periodiche, ti consigliamo di assicurarti che l'ispezione dei freni venga eseguita nei tempi previsti.
Il fatto è, tuttavia, che la maggior parte delle persone pensa immediatamente (e in modo restrittivo) alle pastiglie dei freni quando si tratta di ispezioni dei freni:parte del merito va meritatamente al film di Chris Farley Tommy Boy per quello!
Ma il tuo sistema frenante è composto da più delle pastiglie dei freni poiché include rotori e pinze (ogni pinza riceve due pastiglie dei freni). È probabile che anche il tuo impianto frenante abbia tubi e tubi flessibili che possono allentarsi o disintegrarsi nel tempo, per non parlare dei problemi con il fluido idraulico menzionato sopra.
Per i principianti, controllo a tre punti del pedale del freno
Il pedale del freno vero e proprio è, ovviamente, il principale punto di contatto fisico con l'impianto frenante. Ecco perché sottoporre il tuo sistema frenante a un controllo del pedale in tre punti durante l'ispezione del freno è così fondamentale.
Quali sono questi tre punti di cui parli? Ebbene, durante un'ispezione del freno, l'altezza del freno, il gioco del freno e la distanza di riserva del freno verranno tutti controllati per garantire che ciascuno sia in sintonia con le specifiche del produttore descritte nel manuale del proprietario.
In breve, ecco cosa significa tutto questo:l'altezza dei pedali del freno è la distanza dal pedale del freno al pavimento quando il pedale del freno non è premuto; il gioco libero (chiamato in modo un po' eccentrico...) è la distanza tra il pedale fermo e l'impianto frenante effettivamente innestato; e, infine, hai la distanza di riserva.
La distanza di riserva è fondamentalmente ciò che potresti dedurre dalle prime due definizioni (altezza del freno e gioco del freno) in quanto la distanza di riserva è la distanza dal pedale al pavimento dopo che l'impianto frenante è stato attivato.
La prima fase per risolvere un problema è individuarlo con il test giusto, motivo per cui l'ispezione regolare dei freni è fondamentale. A volte, qualcosa come la distanza di riserva del tuo freno può allontanarsi troppo dalle specifiche del produttore.
La buona notizia è che si può discernere molto dal test del pedale del freno in tre punti menzionato sopra e portare il veicolo a All Around Auto Repair per l'ispezione dei freni può eludere un sacco di problemi ben prima che diventino disastrosi.
La distanza di riserva interrotta con il tuo veicolo potrebbe indicare un problema con l'asta di comando del cilindro del tuo impianto frenante, ad esempio, oppure il tuo gioco libero potrebbe indicare che le molle di richiamo necessitano di un'ispezione.
L'intero sistema è interconnesso. Per questo motivo, hai bisogno di informazioni dettagliate che solo i professionisti possono fornire.
Una cosa davvero importante con cui i meccanici certificati ASE di All Around Auto Repair ti aiuteranno è il liquido dei freni. Il tuo freno è immagazzinato nella pompa freno (cioè, il serbatoio della pompa freno) e deve essere cambiato periodicamente per prestazioni di frenata ottimali.
Per l'ispezione dei freni, i cambi dei fluidi e le parti usurate dell'impianto frenante, puoi fare affidamento sull'esperienza di All Around Auto Repair. Fissa un appuntamento oggi. Perché rimandare un giorno in più?
