Che ci crediate o no, negli anni '50 solo l'uno per cento circa del valore di un'auto aveva a che fare con l'elettronica. Avanti veloce fino al 2010 e il trenta percento del valore di un'auto è collegato al suo sistema elettronico. Quel numero è ancora più alto oggi e non accenna a fermarsi.
In effetti, un giorno, forse in questo secolo, le auto saranno completamente elettroniche e autonome, ma i tecnici della Silicon Valley sono ben lontani dal realizzare quel sogno. Alcuni dei sensori e della telematica che alla fine renderanno possibile quel sogno, tuttavia, sono già nel tuo veicolo oggi.
Il tuo veicolo attuale è pieno zeppo di sensori collegati alle unità di controllo per particolari sistemi del tuo veicolo per garantire prestazioni ottimali. Ad esempio, la tua trasmissione probabilmente ha l'elettronica collegata ad essa per garantire un cambio regolare e meno interruzioni di coppia durante il cambio. E, naturalmente, il tuo motore ha un'unità di controllo motore centralizzata per ottimizzare le prestazioni del tuo veicolo.
La tua centralina del motore è così importante perché può consentire a un tecnico automobilistico di All Around Auto Repair di "parlare" con i sistemi del tuo veicolo e con i sensori interconnessi con la diagnostica di bordo (OBD).
La diagnostica di bordo del veicolo ha fatto il suo passo negli ultimi dieci o due anni nel senso che i sensori sono migliorati e negli anni '80 - quando sono stati lanciati per la prima volta sul mercato - avrebbero davvero solo detto a te, o al tecnico automobilistico, quando qualcosa era andato seriamente in tilt.
Alcuni di questi vengono trasferiti oggi con i codici di errore diagnostici, ma ora sono possibili letture in tempo reale e una maggiore precisione quando un tecnico automobilistico utilizza lo strumento giusto.
Il fatto è che la tua unità di controllo del motore fa una quantità vertiginosa di cose:controlla il rapporto aria-carburante, il controllo dei sistemi di accensione e raffreddamento, il controllo dell'acceleratore, la velocità di iniezione del carburante e (ultimo ma non meno importante) la diagnostica di bordo.
Far salire un tecnico automobilistico per controllare la diagnostica di bordo è fondamentale per mantenere la tua auto in perfetta forma.
Il tipico proprietario di un'auto negli Stati Uniti tiene la sua auto in media per 11,5 anni. Ironia della sorte, il fatto che i veicoli durino più a lungo non ha rallentato l'acquisto di nuovi veicoli poiché ogni anno negli Stati Uniti vengono vendute decine di milioni di auto nuove e autocarri leggeri.
Il segreto per far durare più a lungo le auto più vecchie e far ripartire le auto nuove nel modo giusto è la manutenzione preventiva dell'auto presso le officine di riparazione auto che sanno come mantenere e riparare mezzo secolo di marche e modelli diversi.
La cosa sorprendente è che il tempo medio di possesso di un veicolo è aumentato del 60 percento nell'ultimo decennio sia per i veicoli nuovi che per quelli usati, in parte grazie a questo tipo di manutenzione preventiva.
L'asporto? Che tu stia acquistando nuovo o usato, devi cercare officine di riparazione auto in grado di coprire la manutenzione programmata a 30.000 miglia, 60.000 miglia, 90.000 miglia e oltre.
I cambi periodici dell'olio e le riparazioni dei freni faranno inevitabilmente parte del quadro poiché i cambi dell'olio sono necessari per mantenere il motore lubrificato e le parti dei freni si usurano nel tempo.
In sostanza hai bisogno di officine di riparazione auto in grado di fare tutto, comprese le ispezioni di auto usate quando devi vendere o permutare la tua auto usata o ritirare un veicolo usato delicatamente usato a un prezzo fantastico!
E, ehi, succedono cose:le officine di riparazione auto dovrebbero essere attrezzate per eseguire interventi chirurgici di emergenza, se vuoi, su trasmissioni, motori e aria condizionata.
All Around Auto Repair è una delle officine di riparazione auto più apprezzate nella contea di Sonoma grazie alla gamma di servizi, ai prezzi equi e all'orgoglio di un lavoro ben fatto. Pianifica oggi stesso la manutenzione, un test diagnostico, le riparazioni o un'ispezione di un'auto usata.
