Parliamo di filtri abitacolo. Sembra che ci sia una certa confusione su di loro, e lo chiarirò proprio qui oggi. Penso che gran parte della confusione derivi dal fatto che prima dell'anno modello 2000, pochissimi veicoli avevano filtri dell'aria nell'abitacolo. Credo che le persone tendano a confondere il filtro dell'aria dell'abitacolo con il filtro dell'aria del motore e posso sicuramente vedere come ciò possa accadere. Ogni veicolo ha un filtro dell'aria del motore che pulisce l'aria che entra nel motore, ma non tutti hanno un filtro dell'aria dell'abitacolo che pulisce l'aria che entra nell'abitacolo. È facile confonderli.
Il filtro dell'aria abitacolo pulisce polvere, pollini, spore e altri inquinanti. Per fare un paragone, un granello di sabbia ha un diametro di circa 200 micron. Un filtro dell'aria dell'abitacolo può fermare le particelle di appena tre micron. Rende davvero l'abitacolo un ambiente molto più piacevole. Ho letto che l'aria nel tuo veicolo può essere fino a sei volte più inquinata dell'aria esterna, quindi il tuo filtro dell'aria dell'abitacolo ha davvero il suo lavoro. Cosa fai quando il filtro si sporca? Devi solo sostituirlo. Il manuale utente potrebbe avere un intervallo consigliato per modificarlo. In caso contrario, possiamo ispezionarlo. È ironico che molte persone non si rendano nemmeno conto di avere un filtro dell'aria nell'abitacolo finché non inizia a puzzare un po'. (Che schifo!) Quindi, è difficile sostituirlo? Dipende. Alcuni filtri dell'aria dell'abitacolo sono molto facili da raggiungere. Altri... non così tanto. Dobbiamo metterci dietro il cruscotto e ci vuole un po' di tempo. Un filtro dell'aria dell'abitacolo pulito tiene fuori smog, allergeni e altri inquinanti nocivi e protegge l'intero sistema di riscaldamento e aria condizionata da polvere e sporcizia. Quindi, se è il momento, cambialo subito. Siamo felici di occuparcene ogni volta che ne hai bisogno.
