Cose come il cambio regolare dell'olio e la rotazione delle gomme sono facili da ricordare. Assicurarci che il nostro veicolo arrivi in garage per le riparazioni e le messe a punto di routine dell'auto spesso ci sfugge di mente.
Ci sono alcuni motivi per cui le messe a punto vengono spesso dimenticate. Il primo è perché non si verificano così spesso come le cose che gestiamo. Otteniamo un adesivo che ci dice la data/il chilometraggio esatti in cui dobbiamo portare il nostro veicolo per un cambio dell'olio, ma ci si aspetta che sappiamo semplicemente quando è il momento di una messa a punto.
L'altro motivo per cui le messe a punto sono spesso spinte nella parte posteriore della nostra mente è che mentre l'auto funziona perfettamente, vediamo poco senso spendere qualche centinaio di dollari per una messa a punto. L'atteggiamento generale è che se l'auto funziona perfettamente non c'è niente da mettere a punto.
La realtà è che le messe a punto svolgono un ruolo importante nel preservare la vita della tua auto.
Solo perché la tua auto sembra funzionare perfettamente, non significa che lo sia davvero. Quando porti il tuo veicolo per una messa a punto, lo colleghiamo al computer e ci assicuriamo che tutti i sistemi funzionino al massimo delle prestazioni. Se lo sono, ti rispediremo l'auto. In caso contrario, cerchiamo il motivo per cui le cose non sono perfette e correggiamo il problema.
Il motivo principale per cui i conducenti evitano attivamente di portare la propria auto per una messa a punto è perché sono preoccupati per il costo. Quello che probabilmente non ti rendi conto è di quanti soldi le messe a punto di routine alla fine ti rimettono in tasca.
Apportare alcune semplici modifiche alla tua auto durante la messa a punto non significa solo che funziona meglio, ma migliora anche l'efficienza del carburante. L'importo che risparmi sulla pompa di benzina si somma rapidamente e copre il costo relativamente basso della messa a punto.
Durante la tua messa a punto, esploriamo i motivi per cui la tua auto potrebbe non funzionare come dovrebbe e apportiamo piccole correzioni. Queste piccole correzioni hanno un grande impatto sul modo in cui la tua auto si comporta. Probabilmente lo noterai non appena ritirerai la tua auto. La migliore maneggevolezza riduce l'usura delle gomme e significa che ti godi una guida più confortevole. Ancora più importante, la migliore maneggevolezza che si verifica dopo la messa a punto di routine dell'auto migliora i tempi di risposta della tua auto quando devi guidare in modo evasivo, consentendoti di evitare un incidente costoso.
Decidere di portare la tua auto in officina perché non vuoi che il tuo meccanico scopra riparazioni costose non ti aiuterà a risparmiare denaro. Intercettare un problema importante durante una messa a punto ti dà il tempo di pensare a come vuoi gestire il problema.
Idealmente, ci farai riparare la situazione proprio lì, ma se questa non è un'opzione possiamo offrire una stima di quanto puoi guidare l'auto prima che diventi un problema. Questo ti dà il tempo di decidere se vuoi riparare il problema (e iniziare a risparmiare denaro) o se dovresti investire in un altro veicolo.
Se non porti l'auto per una messa a punto, alla fine una parte danneggiata che avremmo preso durante la messa a punto si romperà e verrai lasciato sul ciglio della strada. Questo non solo significa che dovrai affrontare le riparazioni subito piuttosto che alle tue condizioni, ma dovrai anche affrontare i costi aggiuntivi del traino del tuo veicolo e del dover noleggiare un'auto mentre aspetti che venga riparata .
Dovresti portare la tua auto a fare una messa a punto ogni 10.000 a 20.000 miglia. Se guidi in un traffico cittadino intenso, portalo più frequentemente, se la maggior parte della tua guida è su autostrade, aspettare di aver percorso 20.000 miglia va bene. Dovresti anche portarlo ogni volta che noti che la tua auto si comporta in modo diverso dal normale.
Promettiamo che faremo tutto il possibile per mantenere la tua auto sana e sicura. Non esitare a contattarci oggi per prenotare un appuntamento di routine per la riparazione dell'auto.
