Sei alla ricerca di un nuovo catalizzatore? In genere non si ricercano fatti sui convertitori catalitici finché i loro non iniziano a funzionare. Che tu stia sostituendo o riparando un convertitore catalitico, alcune informazioni su di esso possono aiutarti a capire le tue migliori opzioni per entrambi.

Di seguito sono riportati i 4 principali fatti sui convertitori catalitici che la maggior parte delle persone non conosce. Questi fatti possono darti un'idea del loro valore, disponibilità, importanza, problemi e altro ancora.

I 4 principali dati sul convertitore catalitico

I convertitori catalitici riducono le emissioni tossiche e nocive

I convertitori catalitici sono componenti per auto vitali perché sono progettati per ridurre le emissioni tossiche generate dalla combustione del carburante, che a sua volta aiuta anche a ridurre l'inquinamento atmosferico. Ci sono molti scarichi nocivi che un veicolo può produrre, tutti dannosi per la nostra salute e l'ambiente circostante; ma i primari sono azoto gassoso, anidride carbonica e vapore acqueo.

I veicoli possono anche generare emissioni e gas più piccoli, ma comunque molto dannosi, come monossido di carbonio, ossidi di azoto e composti organici volatili (VOC). I convertitori catalitici agiscono contro queste emissioni, riducendo la loro diffusione nella nostra atmosfera o distruggendole del tutto.

I convertitori catalitici contengono metalli rari e preziosi

Vi siete mai chiesti perché il costo per sostituire un catalizzatore è così alto? Ebbene, come già sapete, i convertitori catalitici svolgono un ruolo importante nei nostri veicoli. Questo livello di controllo delle emissioni richiede una composizione del materiale in grado di sopportare temperature estreme, alta pressione e scarichi tossici. Per questi motivi, i convertitori catalitici sono realizzati con una varietà di metalli forti e leghe metalliche, alcuni dei quali sono metalli preziosi.

Platino, titanio e rodio sono metalli preziosi comuni utilizzati per la produzione di convertitori catalitici. I metalli preziosi sono elementi naturali rari e di elevato valore economico; quindi, se i convertitori catalitici sono costosi da realizzare, devono essere costosi da acquistare. In media, la sostituzione del convertitore catalitico costa tra $ 975 e $ 2.500.

I convertitori catalitici non sono sempre stati uno standard del settore

Poiché ora conosciamo l'importanza dei convertitori catalitici, sono uno standard industriale nell'industria manifatturiera automobilistica. Tutti i veicoli, siano essi auto, camion, utility sportive o furgoni, sono dotati di convertitore catalitico. Ma non è sempre stato così. Prima del 1975, i convertitori catalitici non erano regolarmente incorporati nel design automobilistico. Negli anni Settanta cominciano a nascere leggi e regolamenti in merito al legame tra veicoli e inquinamento atmosferico.

I convertitori catalitici non funzionano bene a basse temperature

Hai notato che la tua auto o il tuo camion non si avviano subito quando fuori fa molto freddo? Bene, ciò potrebbe essere dovuto al fatto che i convertitori catalitici funzionano meglio alle alte temperature. Quando la tua auto è fredda, il convertitore catalitico non si avvia fino a quando il motore non si è riscaldato. Fortunatamente, il tuo fidato meccanico di Indianapolis avrà alcune soluzioni su come migliorare le prestazioni del tuo convertitore catalitico se questo è un problema normale per te.