Solo pochi anni fa, le auto elettriche non erano così diffuse come lo sono ora. Man mano che stanno diventando più popolari, le case automobilistiche stanno saltando sulla tendenza e ora i veicoli elettrici si trovano nelle circostanze di tutti i giorni. La guida di veicoli elettrici a basse temperature rende la manutenzione invernale delle auto elettriche un regno completamente nuovo per il ragazzo delle auto fai-da-te. Cosa comporta far funzionare la tua auto elettrica quando fa freddo? Ecco una rapida occhiata a cosa tenere a mente per tutto l'inverno.
La più grande differenza tra un normale veicolo a gas e uno elettrico è nelle loro batterie. Poiché le batterie sono più sensibili alla temperatura, devono essere trattate in modo simile a come terresti il tuo corpo caldo al freddo. Molte auto sono dotate di sistemi di gestione termica che aiutano a evitare che si congelino, ma in ogni caso, tenere l'auto in garage o almeno isolare le batterie le aiuterà a durare più a lungo e a ricaricarsi meglio.
Quando si confronta un motore a gas con un motore elettrico, una grande differenza sta nell'erogazione immediata della coppia da una centrale elettrica. Questa esplosione di potenza istantanea può far partire subito la tua auto elettrica. Sulla neve o sul ghiaccio, tuttavia, questa potenza istantanea si traduce in un completo slittamento delle ruote. Molte auto sono dotate di modalità di "risparmio energetico" per la limitazione della coppia che possono limitare lo slittamento delle ruote, ma l'aggiunta di un set di pneumatici da neve e il mantenimento della pressione dei pneumatici più bassa del solito può aiutare ad aumentare la trazione a basse temperature.
Il freddo può influenzare la reattività chimica all'interno del banco batteria, con conseguente riduzione dei livelli di carica e potenza. Anche se carichi la tua auto in un garage o in un rifugio, al riparo dalle intemperie, le batterie possono raffreddarsi durante la guida, rendendo l'isolamento ancora più importante. Se rimani senza energia mentre sei fuori strada, ricorda che il traino di un'auto elettrica spesso richiede un rimorchio del pianale poiché il motore non si disinnesta come accade in un veicolo a gas.
I maggiori ostacoli nel funzionamento di un'auto elettrica a basse temperature sono l'alimentazione e l'uscita della batteria, ma presta attenzione anche agli altri componenti. Ad esempio, il liquido lavavetri potrebbe richiedere una miscela aggiuntiva adatta all'inverno. Aggiungi un buon raschietto per il ghiaccio alla tua attrezzatura per aiutare a liberare quel parabrezza ghiacciato piuttosto che azionare lo sbrinatore (e utilizzare più elettricità).
Guidare un'auto elettrica può essere un mezzo di trasporto gratificante ed economico, tuttavia, considerando le differenze rispetto ai veicoli a carburante, hanno una serie unica di requisiti per la guida a basse temperature.
