Per quanto glamour possano far sembrare film e programmi TV schiacciare l'acceleratore e lanciarsi sulla strada, questo è davvero non va bene per la tua macchina. Nessuno dei due sta frenando molto bruscamente. Sebbene quest'ultimo a volte sia necessario per motivi di sicurezza, dovresti assolutamente evitare di farlo, volenti o nolenti. “Ami staccarti da una fermata? Il tuo meccanico ti amerà per questo", avverte Matt Schmitz, assistente caporedattore di cars.com . "Guidare dolcemente prolungherà la vita della tua auto e migliorerà l'efficienza del carburante e la sicurezza generale nel processo." Inoltre, sbattere ripetutamente i freni può usurare (cos'altro?) i freni.
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Probabilmente sai già che mettere il diesel in un'auto a benzina può essere pericoloso . Ma questo vale anche per diversi livelli di ottano di benzina. "I veicoli sono progettati per funzionare con uno specifico grado [di] gas", afferma Jill Trotta, vicepresidente dell'Auto Team presso RepairPal . Ad esempio, l'utilizzo di carburante di qualità inferiore in un veicolo ad alte prestazioni può causare un calo delle prestazioni. E mentre fare il contrario, mettere carburante di qualità superiore in un'auto che può funzionare con il normale vecchio gas, non causerà alcun danno, semplicemente non c'è motivo per farlo. "[È] uno spreco di denaro e qualsiasi vantaggio di prestazione osservato è molto probabilmente percepito e non reale", spiega Trotta.
Paga meno alle pompe con queste strategie per ottenere una migliore resa chilometrica .
Quanto spesso pulisci la tua auto? Probabilmente non abbastanza spesso, secondo Richard Reina, Product Training Director di CARiD.com . Oltre a mantenere puliti gli interni per evitare che i germi si accumulino sulle superfici che tocchi, tieni d'occhio anche l'esterno. La vernice e le superfici metalliche possono deteriorarsi se lasci costantemente accumulare sporco. E tieni presente che anche il lavaggio più accurato dell'esterno della tua auto probabilmente trascurerà il telaio. "[Il sottocarro] dovrebbe ricevere un buon lavaggio almeno una volta al trimestre per rimuovere eventuali sostanze chimiche o detriti che possono causare corrosione e alla fine provocare buchi di ruggine", afferma Reina. Aggiunge che pulire la tua auto è particolarmente importante durante i cambiamenti meteorologici. E, naturalmente, mantenere la carrozzeria pulita e in buona forma renderà anche la tua auto più vendibile!
Psst:i professionisti non vogliono che tu conosca questi trucchi per la pulizia dell'auto .
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Barone Christopher Hanson , un consulente di strategia che restaura le classiche Porsche 911, crede che iniziare a guidare la tua auto mentre è ancora "fredda" sia "la cosa peggiore che le persone facciano". Eppure è probabilmente qualcosa che molti guidatori fanno senza nemmeno pensarci, o se hanno fretta. E un altro malinteso comune su questo è che devi solo aspettare che il tuo motore si "scaldi" in inverno. "Che si tratti di estate o inverno, il motore della tua auto e i sistemi dei fluidi hanno bisogno di tre o cinque minuti per riscaldarsi correttamente, soprattutto se devi immediatamente aumentare il regime del motore per entrare in autostrada o salire una ripida collina", afferma Hanson. Ciò manterrà il tuo motore in buone condizioni per molto più tempo e ridurrà lo sforzo su di esso.
Ricorda questi suggerimenti se la tua auto si guasta in inverno .
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Abbiamo già esaminato il modo in cui premere l'acceleratore e frenare in modo aggressivo e costringere la tua auto a rispondere la mette a dura prova. Ma lo stesso vale per il cambio di marcia brusco e poi il tentativo immediato di far ripartire l'auto. (O fermare l'auto:gettare bruscamente l'auto nel parcheggio può essere dannoso tanto quanto passare rapidamente da Drive a Reverse.) Questa è un'altra tattica che sembra utile quando sei di fretta, ma Schmitz lo mette in guardia. "Cambiare mentre l'auto è ancora in movimento può danneggiare la trasmissione", afferma. Assicurati che la tua auto sia completamente ferma prima di cambiare marcia. E se la tua auto è sempre a scatti all'avvio e all'arresto, potrebbe essere uno dei segni che la tua auto sta per morire .
Questo è un altro consiglio di guida scodinzolante che potresti aver sentito ma a cui probabilmente non ci pensi molto. E, naturalmente, a volte non è possibile evitare di guidare fino a quando non si è a corto di benzina. Ma probabilmente dovresti provarci! "Guidare con il serbatoio basso è una cattiva abitudine che meccanici e ingegneri eviteranno sempre", afferma Jake McKenzie, Content Manager di Auto Accessories Garage. Se guidi quando il tuo serbatoio è pieno a meno di un quarto del percorso, "i detriti e i detriti che si trovano nel tuo serbatoio del gas si depositano in genere sul fondo", spiega McKenzie. "Quando lasci che il tuo veicolo funzioni con i fumi, pomperai una quantità concentrata di sporcizia attraverso il tuo motore." E, inutile dirlo, non è il massimo.
Inoltre, avere un sacco di benzina nel serbatoio renderà effettivamente il tuo veicolo più efficiente. "In realtà otterrai una migliore distanza in miglia del gas quando hai più benzina nel serbatoio” quando la benzina emette meno fumi, dice McKenzie. "Anche se porterai più peso, quando c'è meno spazio vuoto nel tuo serbatoio, la benzina emetterà meno fumi e vedrai più soldi per il tuo dollaro."
Successivamente, i nostri esperti rispondono:Dovresti essere preoccupato per il gas vecchio nel tuo serbatoio ?
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"La frenata di potenza è una delle cose peggiori che puoi fare per un'auto con cambio automatico", spiega Christopher Grozdon, co-fondatore e CMO di DASH-SEO . "In pratica, prima si preme a fondo il freno e poi si preme l'acceleratore contemporaneamente finché le ruote stanno per muoversi. Quindi, rilasciare il freno provoca una sorta di "lancio" accelerato". Questo può essere un "rev" infuso di spavalderia della tua auto, un grande no-no, ma una versione meno aggressiva può anche essere una misura di sicurezza comune. Potresti aver imparato, forse anche a scuola guida, un modo per impedire alla tua auto di rotolare all'indietro quando vieni frenato su una collina e ricominciare a muoverti. È per fare esattamente questo:con il piede ancora sul freno, premi anche l'acceleratore in modo che quando la tua auto inizia a muoversi, si muova in avanti.
Ma, sfortunatamente, ciò può danneggiare la trasmissione, il motore e persino i freni. Invece di utilizzare un metodo di "frenatura di potenza", Grozdon consiglia di girare le ruote a sinistra oa destra, come faresti quando si parcheggia su una collina, per evitare che la tua auto ruoti all'indietro troppo.
Scopri quando dovresti (e non dovresti) usare il freno di emergenza .
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Capire come funziona la pressione dei pneumatici può portare il confine a confondere il gergo automobilistico. Ma ci sono ancora sfortunate conseguenze nel trascurare questa importante caratteristica dell'auto. E controllo della pressione dei pneumatici non è così impegnativo come potresti pensare; infatti, Reina lo definisce "uno dei controlli più semplici ed economici da eseguire". "Controlla la pressione suggerita del tuo veicolo per ogni pneumatico:controlla i numeri esatti sull'etichetta della pressione dei pneumatici, che di solito si trova nello stipite della portiera del conducente", consiglia. Una cosa che sottolinea è che dovresti fare questo "controllo" dopo che la tua auto non è stata guidata per un po' di tempo, per evitare una lettura imprecisa del calore e dell'attrito creati dalla guida. In generale, pensa di fare questo controllo una volta al mese, non dare per scontato che verrà eseguito automaticamente quando avrai un cambio d'olio
Questa è la pressione ideale degli pneumatici quando fa freddo .
Ottenere un cambio dell'olio può essere una delle riparazioni auto più onerose su cui stare al passo, soprattutto perché deve essere eseguita abbastanza frequentemente rispetto a molte altre. Ma non trascurarlo! Tieni d'occhio il livello dell'olio della tua auto. "L'olio dell'auto assicura che tutte le parti del motore funzionino senza intoppi, quindi è fondamentale che il suo livello sia mantenuto e in ordine", afferma Bryan Rodgers, proprietario di Rodgers Performance , uno specialista di riparazione e assistenza Audi alternativo del miglior rivenditore. Gli esperti consigliano di consultare il tuo meccanico, e/o il manuale della tua auto, per avere una buona idea della frequenza con cui hai effettivamente bisogno di un cambio dell'olio, quindi ricordati che lo riconoscerai, di conseguenza.
Utilizza questo programma di manutenzione dell'auto definitivo per mantenere la tua corsa in ottime condizioni.
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OK... non stavamo solo dicendo di non spingere il pedale troppo forte?! Sì, ma c'è una differenza tra "pavimentarlo" in modo aggressivo e esercitare una quantità adeguata di pressione sul pedale. "I motori sono fatti per essere guidati", dice Trotta. “Sempre [essere] leggero sul pedale dell'acceleratore, cercando di 'salvare' il motore... causerà l'accumulo di carbonio nella camera di combustione. A volte, il motore deve essere spinto un po' più forte per aiutare a eliminare questi depositi."
Scopri altre cose che davvero non dovresti fare in macchina .
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Ancora una volta... questo è un altro che richiede un equilibrio. Lavare l'auto è di fondamentale importanza, ovviamente. Ma di recente, i professionisti dell'auto si sono disincantati nei confronti degli autolavaggi automatizzati, chiedendosi se fanno più male che bene:ci siamo persino presi in considerazione . Roslyn McKenna, editore di assicurazioni auto per Finder.com , riporta che "le setole degli autolavaggi automatizzati possono danneggiare la vernice della tua auto o addirittura togliere un tergicristallo". Quindi cosa consiglia invece? “Lavalo a mano con un panno non abrasivo e sapone studiato per non intaccare la vernice.”
Naturalmente, a volte lasciare l'auto inattiva è inevitabile, ad esempio se vai in vacanza o sei in isolamento. Ma come regola generale, dovresti portare la tua auto a fare un giro almeno una volta alla settimana. "Se la tua... auto viene lasciata nel vialetto per alcuni mesi, la batteria potrebbe scaricarsi, le gomme potrebbero sgonfiarsi, le parti potrebbero arrugginirsi e i liquidi potrebbero seccarsi", avverte McKenna. Per evitare che la tua auto guidata di rado entri in questa "modalità dormiente" potenzialmente pericolosa, "assicurati di [la] fare un giro una volta alla settimana per almeno 15-30 minuti per tenerla in sintonia e bruciare il motore condensa", afferma McKenna.
Scopri altre cose che possono succedere alla tua auto quando non la guidi .
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Questo è un altro consiglio su cui probabilmente alzerai gli occhi al cielo. Chi ha tempo per leggere l'intero manuale di un'auto?! E Rodgers lo riconosce anche: "I conducenti devono anche leggere il manuale dell'auto. Nessuno lo fa mai, ma in realtà ci sono molti suggerimenti utili", afferma. “Se leggi il manuale della tua auto, avrai un'idea migliore di cosa fare e cosa non fare, oltre a cosa controllare e cosa cambiare regolarmente. ”
Ecco i problemi automobilistici più comuni e come risolverli da soli .
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Se non è rotto, non aggiustarlo. Questo è Darryl Keckler, Service Director presso il consiglio di Wilson County Motors quando dice alle persone di non aggiungere nulla alle loro auto che alterino le impostazioni di fabbrica. Ciò può includere qualsiasi cosa, da "un chip per computer per aumentare la potenza" a widget che presumibilmente offrono un migliore risparmio di carburante a un sistema di sicurezza o una funzione di avvio remoto che rovinerà le impostazioni di fabbrica. Hai comprato un'auto perché la preferivi, quindi non andare a Frankenstein con caratteristiche che non ha.
Scopri altre cose che non dovresti mai fare alla tua auto .
Se utilizzi pneumatici di dimensioni o marche diverse sulla stessa auto, potresti ottenere più di quanto ti aspettassi. "Farlo influenzerà più della semplice corsa", ha detto Keckler a RD.com. “ Cambia le operazioni dell'ABS [e] cambia le operazioni del tachimetro e del sensore delle ruote". E vuoi assolutamente che tutte queste cose funzionino! Puoi immaginare quanto velocemente un tachimetro impreciso potrebbe metterti nei guai.
Quindi, leggi otto costosi errori che svalutano la tua auto .
