Sanguinamento freni è l'unico modo per liberare le bolle d'aria dai freni. Solo in questo modo si sarà in grado di farlo tornare in condizioni di lavoro adeguate. Ma il processo è molto più complicata di quanto la maggior parte di noi pensa.
Si deve sapere l'esatto processo di sanguinamento freni e quanto tempo ci vuole a sanguinare i freni.
Bleeding pause è un processo semplice che consente di cancellare le bolle d'aria che si formano nel sistema frenante nel corso del tempo. Questa operazione deve essere fatto in veicoli con un impianto frenante idraulico. Dal momento che la maggior parte delle vetture utilizzano un sistema frenante idraulico, si dovrebbe sapere tutto ciò che riguarda il sanguinamento freni.
Se si possiede un'automobile si sa quanto sia importante la manutenzione è. Sanguinamento dei freni è una parte della manutenzione. In realtà è una parte cruciale di manutenzione in quanto contribuisce molto alla sicurezza di un auto.
Il processo di sanguinamento freni non è così difficile. Finché si ha familiarità con le automobili e si ha anche la minima esperienza di lavoro con loro, si sarà in grado di gestire da soli.
Bleeding freni non è qualcosa che devi fare regolarmente. Ci vuole molto tempo per bolle d'aria per costruire nel vostro fluido idraulico. Quando sono presenti bolle d'aria che riduce l'efficacia del sistema frenante.
Con sanguinamento i freni si dovrebbe essere in grado di rilasciare la sacca d'aria nel fluido idraulico e ottenere indietro i freni a stato di funzionamento.
Bleeding freni è un processo necessario per mantenere i freni in ordine. Di solito, è necessario a sanguinare i freni ogni 30.000 miglia. Oppure, se si pensa che è necessario. È buona norma impostare una routine per spurgofreni come parte della manutenzione.
Non sempre prende 30.000 miglia per bolle d'aria in modo da formare. A volte potrebbe prendere 50.000 miglia o più. Ma ci sono casi che saranno necessarie a sanguinare i freni molto prima. Il modo migliore per sapere esattamente quando le lame richiedono di essere Bled è con la ricerca di sintomi.
Dal momento che i freni sanguinamento sono una parte della manutenzione che contribuisce alla sicurezza del disco, è necessario soggiorno vigili e identificare quando i freni agiscono strano.
Di solito, quando il loro bolle d'aria nel fluido idraulico, i freni si sentirebbero spugnoso quando vengono premuti. Questo perché non è più la compressione di un fluido. Quando ci sono bolle d'aria ottengono compresse invece del liquido.
Potreste essere in grado di notare che la macchina richiede più tempo per fermata del solito. La decelerazione della vettura non sarà uniforme. Questo indica anche che vi sono bolle di aria dentro il fluido idraulico.
Un'altra cosa importante da guardare fuori per è perdite. Ovviamente, le perdite farà sì che il fluido idraulico di scarico. Quella stessa perdita agirà come una porta per l'entrata dell'aria.
Quindi, anche la piccola quantità di fluido idraulico che ancora esiste nel sistema saranno contaminati. E 'solo una questione di tempo fino a perdere completamente i freni.
Una volta fatto riparazioni freno come pastiglie dei freni sostituzione o rotori, verrà esponendo il fluido idraulico all'aria atmosferica. Questa aria quasi garantito la formazione di bolle nel fluido. Così, dopo ogni riparazione che si fa per i freni, è necessario assicurarsi a sanguinare i freni.
La forza che si applica ai pedali è trasferito alle interruzioni attraverso il fluido idraulico. Questo è generalmente il modo idraulico funzionano fluidi. Un fluido viene utilizzato in quanto non può essere compresso.
Ma l'aria può essere compresso facilmente. Pertanto, quando è presente nel sistema di frenatura ad aria, una volta premuto i freni delle sacche d'aria si comprimono e la trasmissione di forza saranno ridotti.
Cosa potrebbe esserci di peggio è che l'aria interna non è uniforme. Invece, si dispone di tasche in luoghi diversi. Così, ogni volta che si preme il freno si otterrà un risultato diverso. Non sarà in grado di fermare l'auto a volontà.
Sarete in grado di sbattere i freni fino a toccare la pedana. Questo è perché quando si preme il freno non c'è molta resistenza all'altro capo del filo. Premendo i freni si trasformerebbe sforzo che non è una buona cosa.
Questo effetto è indicato come freni spugnosi.
Prima di investire il vostro tempo e lo sforzo di sanguinamento i freni, è meglio se si conosce il principio di base di come i freni in realtà di lavoro. Se avete cavalcato una bicicletta si conosce il principio di base. Un pedale tira le pinze freno vicino alla ruota. Questo crea attrito e porta la bicicletta ad un arresto.
Anche se il sistema di frenatura di un'automobile è leggermente più complicata le basi sono le stesse. In questo caso, la forza viene trasmessa attraverso un fluido incomprimibile. La forza viene moltiplicato lungo la strada pure.
Bleeding freni non è un processo complicato, fino a quando si ha la pazienza. Si può facilmente farlo da soli, ma un paio di braccia in più sarà sicuramente rendere il lavoro più veloce.
Parcheggiare l'auto in un luogo dove è possibile muoversi liberamente intorno ad esso. Cercate di evitare i luoghi congestionate. La vostra strada privata deve essere perfetto. Raccogliere le tue cose prima di iniziare il lavoro. Non si vuole essere in giro per una vite a metà strada nel lavoro.
È necessario uno strumento per rimuovere la vite di spurgo. L'opzione migliore per questo è un freno libero vite di spurgo di rimozione. Si dovrebbe essere in grado di trovare questo in un negozio di ferramenta. Un kit di spurgo dovrebbe soddisfare tutte le vostre esigenze.
Oltre a questo, si sta andando ad avere bisogno di una nave per raccogliere il fluido che drena fuori. Se non si desidera fluido idraulico che scorre intorno nel vialetto. È necessario issare la vostra auto prima di iniziare. È possibile utilizzare un montacarichi o quattro jack per ogni estremità. In entrambi i casi, la vettura dovrebbe essere elevato.
È necessario acquistare nuovo liquido dei freni per la ricarica. Comprare lo stesso tipo che viene suggerito dalla casa automobilistica. Se si dispone di pompa freno qualcosa a vuoto strumento di sanguinamento, che sarà rendere il lavoro molto più facile. Ma si può farne a meno.
Ora è necessario trovare la vite di spurgo. Di solito, si trova nella parte inferiore del gruppo pinza freno. Nella maggior parte delle auto, si dovrebbe trovare la vite deve essere fatto di ottone. Ma altri metalli sono utilizzati anche.
Prima di iniziare il lavoro, ora è il momento di ottenere il vostro equipaggiamento protettivo su. Il liquido freni è altamente corrosivo, quindi la protezione è necessaria.
È necessario rimuovere ogni bit di fluidi idraulici nel circuito dei freni. Questo è il processo di sanguinamento.
Prima di allentare la vite, posizionare il vaso di destra sotto di esso. In questo modo si dovrebbe essere in grado di catturare la maggior parte del liquido che viene drenato. Anche se si inserisce l'imbarcazione esattamente sotto la vite, un po 'del liquido gocciola fuori del vaso.
Posizionare il recipiente appropriato e rimuovere la vite di spurgo. Il fluido idraulico inizia a gocciolare se si sta cercando di svuotare il liquido dei freni. Attendere finché non viene scaricata l'intera fluido. Ci vorrà un po '.
Se è stato utilizzato un kit di spurgo, si avrebbe una siringa con esso. Utilizzare questa siringa per aspirare tutta l'aria che rimane. Se non si utilizza un kit di spurgo, si può fare questo processo con una bottiglia di plastica e un tubo. Lo stesso principio si applica.
Questo è un passo in cui si potrebbe aver bisogno di qualche aiuto. Questo non è sempre considerata necessaria, ma per il lavoro di essere perfetto è necessario fare questo. L'aiutante dovrebbe salire in macchina e premere i freni. Quando la persona sta premendo il freno con forza, è necessario aprire la vite di spurgo.
Quando la persona all'interno passi sul freno, liquido dei freni spruzzare con aria. Ripetere questo processo fino a quando si vede solo liquido dei freni che esce e non più aria. A questo punto, è possibile chiudere la vite di spurgo come non c'è più dentro l'aria.
Ora tutto quello che dovete fare è mettere la schiena vite, e riempire il liquido dei freni. Se si scolava l'intero fluido si dovrà sostituirlo del tutto. Se tu avessi una mano e sbarazzato delle bolle d'aria, è possibile se non bastasse, se necessario.
Di solito, il processo viene fatto avviando nella parte posteriore del passeggero, di spostarsi al guidatore posteriore seguita dalla forma del passeggero e frontale del conducente.
A meno che non si dispone di una pompa a vuoto è necessario seguire questa importante regola.
Se si sta arruolando l'aiuto di un amico, è necessario aprire solo la vite di spurgo quando lui è dentro ed è saldamente premendo verso il basso sui freni. Se si apre la vite quando i freni non sono saldamente premuto, l'aria otterrà all'interno del sistema e si dovrà ripetere tutto da capo il processo.
Ci si potrebbe chiedere come si fa a farlo da soli. Ovviamente, non si può fare da soli in quanto si sarebbe al di fuori della vettura. Per questo, è possibile utilizzare un hack più assicurando.
Utilizzare un blocco di legno di marmellata i freni quando vengono premuti. Posizionare il blocco di legno tra i freni e il sedile. È possibile spostare il sedile in avanti se necessario per inceppare il blocco. Questo è più assicurando che avere aiuto umano.
Svuotamento dei freni completamente non è sempre necessario. A meno che non si desidera sostituire il liquido dei freni, tenere la valvola aperta quando l'aria si dovesse fuoriuscire dal sistema. Non appena si vede un flusso costante si può chiudere. Ripetere la procedura per tutte le quattro ruote e sostituire il fluido che hai perso.
Come accennato in precedenza, liquido dei freni è altamente corrosivo. Hai bisogno di proteggersi da esso. Se si sta facendo questo all'interno del vostro garage o strada privata è necessario prendere le misure adeguate.
Dal momento che il liquido freni con l'aria sarà schizzare fuori, non si può prendere facilmente. Quindi coprire il pavimento con i giornali in modo da non fare alcun danno.
Come abbiamo visto sopra, sanguinamento freni non è un processo complicato. Anche se siete nuovi automobili e riparazioni si dovrebbe essere in grado di gestire questo processo.
Il tempo è anche un fattore importante da considerare. Se un utente inesperto un'automobile avrebbe bisogno di trascorrere una mezza giornata a sanguinare i freni potrebbe non essere valsa la pena. Invece di pagare il meccanico potrebbe essere una soluzione migliore.
Così quanto tempo ci vorrà per lo spurgo dei freni?
Questo è dove si cerca di fare il lavoro senza particolari attrezzature.
Se siete qualcuno che ha fatto il processo prima o è almeno a portata di mano con le riparazioni auto, questo è un lavoro relativamente veloce. Sarebbe solitamente circa 30 minuti per eliminare le bolle d'aria su tutte le 4 freni.
Se non siete abituati a fare le riparazioni auto si dovrebbe aspettare di spendere un po 'più di tempo. Dovrebbe prendere in giro 10 a 15 minuti per ruota in media. Se prende più tempo per il primo paio di ruote non ti preoccupare, si sarà in grado di accelerare per gli ultimi due.
Quindi, non importa quanto inesperto sei, si dovrebbe essere in grado di finire il compito nel giro di un'ora. Se stai facendo il lavoro all'interno del vostro garage, cercare di spendere almeno 30 minuti per la protezione. Se non si desidera ottenere questo fluido su qualsiasi altra attrezzatura o voi stessi.
Una pompa a vuoto è grande se non si dispone di alcuna assistenza. Si tratta di un incredibile kit di spurgo one-man. Non è necessario fare un passo sul pedale del freno quando si utilizza una pompa a vuoto.
Ma è più veloce? No, ci vorranno ancora circa 30 minuti a un'ora in ogni caso. Questo renderà il vostro lavoro meno disordinato. kit pompa del vuoto sono generalmente costosi. Dal momento che non verrà utilizzato di frequente, potrebbe non essere una grande idea di investire in una pompa a vuoto.
Se non si dispone di alcuna assistenza, potrebbe essere più conveniente per utilizzare l'hack di cui abbiamo parlato in precedenza. Utilizzare un blocco di legno per fissare il pedale del freno nella posizione premuta al sedile.
Un meccanico professionista avrà un sacco di esperienza con i freni e freni sanguinanti. Così dovrebbe essere in grado di ottenere il lavoro fatto molto più veloce.
Un enorme vantaggio che ha è il tempo di preparazione. Non ha bisogno di trascorrere del tempo sulle precauzioni di sicurezza o di sollevamento della vettura. Un meccanico userà un paranco potere per sollevare l'auto e uno spurgo potere a sanguinare i freni.
Ci sarebbero voluti circa 30 minuti. Un meccanico buona che ha fatto il lavoro più volte in passato, dovrebbe essere in grado di ottenere il lavoro fatto in circa 20 minuti. Se avete intenzione di aspettare che il tempo, si aspettano di spendere circa 30 minuti.
Ecco alcune delle domande più comuni per quanto riguarda il tempo necessario a sanguinare i freni.
La distanza massima si può guidare senza sanguinamento i freni è di 30.000 miglia. E 'o 30.000 miglia o 2 anni, qualunque cosa si richiede a sanguinare i freni prima.
Il momento ideale per spurgare il freno è di 1 anno o 15.000 miglia. Provate a fare l'abitudine a sanguinare i freni ogni anno.
Si dovrà sanguinare i freni ogni volta che si apre il sistema idraulico per la manutenzione. Quando si apre il sistema idraulico sarà esporlo. Ciò consentirebbe il passaggio dell'aria all'interno provocando così bolle d'aria nel fluido idraulico.
Sia che si sta aggiungendo un solenoide per l'attuatore o la sostituzione delle pinze dei freni, devi finisci da sanguinamento i freni.
Se si nota che il liquido dei freni è o sporco o off-color, si dovrebbe completamente drenare il liquido e sostituirlo. Questo è spesso definito come un filo. Se questo fosse il caso, si avrebbe bisogno di destinare circa 500 ml.
Se si sta solo pensando a sanguinare i freni, di solito si avrebbe bisogno di circa 100 ml per 200 ml per finire.
Anche se non si vuole fare il lavoro da soli e assumere un meccanico di farlo per voi, non sarà richiesto di spendere un sacco a sanguinare i freni. Uno dei motivi per questo è il lavoro. Un meccanico può sanguinare i freni in 30 minuti.
Pertanto si dovrebbe essere in attesa di pagare $ 100 a $ 150 a sanguinare i freni per le mani di un professionista. Costerà anche meno se lo fate voi stessi.
Al fine di ottenere tutta l'aria, i freni devono essere spurgati secondo una sequenza. E 'in realtà dipende da come il sistema idraulico sono divisi. Di solito, l'ordine è quello di iniziare dalla ruota che è più lontano dal cilindro principale e avvicinarsi.
In base a questo, si dovrebbe iniziare con la parte posteriore destra, poi la posteriore sinistra seguita dalla parte anteriore destra e parte anteriore sinistra, rispettivamente.
No, liquido dei freni e del liquido del servosterzo non sono gli stessi. E non possono essere scambiati. È possibile utilizzare olio del cambio automatico al posto del fluido di trasmissione, ma questo è per il servosterzo.
Non è possibile sostituire liquido dei freni con liquido del cambio fluido o automatico o servosterzo.
Di solito, liquidi per freni moderni sono fatti di un fluido DOT automobilistico. È fatto di un glicole-etere. Questo non è un olio o un prodotto petrolifero. E 'più alcol rispetto al petrolio. Il suo parente più prossimo sarebbe più sottile.
Sanguinamento dei freni è un aspetto importante di manutenzione. Esso non può essere ignorato, perché è importante per mantenere la sicurezza del veicolo da guidare.
Di solito, è necessario a sanguinare i freni ogni 30.000 miglia. O almeno ogni 2 anni. Ci sono alcuni sintomi che è necessario tenere d'occhio per. Se si vede uno di questi sintomi è necessario considerare il sanguinamento dei freni.
Il motivo per cui i freni devono essere sfiatato è che formino bolle d'aria nel fluido idraulico. Così ogni volta che si lavora sui freni, c'è una possibilità che l'aria sarebbe potuto entrare il liquido dei freni. Pertanto ogni volta che si lavora sui freni, fare in modo di trascorrere del tempo di sanguinamento i freni alla fine.
Il tempo necessario per lo spurgo dei freni dipende da quanto sei esperto. Una persona inesperta dovrebbe aspettarsi di spendere circa un'ora sanguinamento correttamente tutte le quattro ruote.
Se siete qualcuno che abbia familiarità con il processo, si dovrebbe essere in grado di ottenere il lavoro fatto abbastanza rapidamente. Ci vorranno circa 30 minuti per 40 minuti a sanguinare completamente tutti i quattro veicoli.
Mentre sanguinamento i freni se si vede che il liquido dei freni è off-colorata o sembra vecchio e inefficace, si consideri lo spurgo del sistema completo e sostituendo l'olio dei freni.
Correndo il processo solo vi arretrato. Se si commette un errore mentre si sta sanguinando i freni si dovrà riavviare il processo completo. Quindi prendere il vostro tempo di sanguinamento i freni. Inoltre, assicuratevi di trascorrere del tempo sulle procedure di sicurezza.
