Il DPF dovrebbe rigenerarsi automaticamente, ma a volte non lo fa se l'auto non funziona a velocità sufficientemente elevate per generare la temperatura richiesta. Questo di solito accade perché l'auto viene utilizzata solo per brevi viaggi e non ha regolarmente la possibilità di correre a velocità più elevate su autostrade o autostrade. Farla funzionare a regimi motore più elevati con marce più basse potrebbe essere un modo per aumentare la temperatura e potresti farlo funzionare a 3000 giri/min senza alcun pericolo, ma non sembra un buon modo per risolvere il problema.
