È primavera. E qui in Colorado, ciò significa che potresti usare il riscaldamento al mattino e l'aria condizionata nel primo pomeriggio. Invece di aspettare che i giorni passino da caldi a caldi, pianifica ora di riparare l'aria condizionata della tua auto.
Con un'auto più vecchia, diverse cose possono influire sul modo in cui funziona l'aria condizionata. 
L'impianto di climatizzazione è costituito dal compressore dell'aria condizionata e da tubi e valvole in metallo e gomma di diverse dimensioni che consentono al Freon di muoversi all'interno dell'impianto. Quando il Freon si espande e si contrae all'interno del sistema, diventa molto freddo. Mentre si fa strada nell'area del cruscotto dell'auto, si muove attraverso un evaporatore proprio come un piccolo radiatore. Una piccola ventola si trova nel nucleo dell'evaporatore, soffia l'aria attraverso il nucleo ed esce attraverso le prese d'aria del tuo veicolo.
Basta un semplice controllo ora per assicurarti una lunga estate calda in un'auto fresca e confortevole. Il primo posto da controllare sono i livelli di Freon. Esistono due tipi di Freon:il vecchio tipo R12 che troverai nelle auto più vecchie e il nuovo Freon R134A ecologico. Se il tuo Freon è basso, potrebbe essere semplice come aggiungerne altro al tuo sistema.
È anche una buona idea controllare i tubi e le valvole per assicurarsi che siano in buone condizioni. Anche la più piccola perdita può trasformarsi in un grosso problema in una giornata di 90 gradi.
Infine, è importante verificare le condizioni di funzionamento del compressore e delle ventole di raffreddamento vicino al condensatore.
Effettuando il check-in con il tuo negozio di riparazione locale ora, puoi risparmiare il tempo di attesa quando ne hai più bisogno. E cattura piccoli problemi che alla fine hanno un costo inferiore oggi e non si trasformeranno in grandi problemi costosi domani.
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