Strumenti e materiali necessari:
- Kit di sostituzione dell'asse CV (compatibile con l'anno modello della tua Lincoln Mark VIII)
- Jack e cavalletti
- Rampe o cunei per auto
- Set di prese e cricchetto
- Barra di leva
- Cacciavite a testa piatta
- Pinze ad ago
- Spazzola metallica
Istruzioni dettagliate:
1. Prepara il tuo veicolo:
- Inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
- Allenta i dadi dell'aletta sulla ruota anteriore dove sostituirai l'asse CV. A questo punto non rimuovere completamente i dadi.
2. Sollevare il veicolo:
- Utilizzare un martinetto per sollevare la parte anteriore dell'auto finché il pneumatico non si solleva da terra.
- Posiziona i cavalletti sotto l'auto per sostenerla in sicurezza mentre lavori.
3. Rimuovere la ruota:
- Rimuovere completamente i dadi delle alette e smontare la ruota anteriore.
4. Rimuovere la pinza del freno:
- Individuare la pinza freno, solitamente fissata al mozzo della ruota con due bulloni.
- Utilizzare una chiave a tubo o una pinza per allentare e rimuovere questi bulloni.
- Sollevare delicatamente la pinza dal rotore del freno senza scollegare la linea del freno. Fissare la pinza in modo che non sia d'intralcio utilizzando le fascette per cavi.
5. Rimuovere il gruppo rotore e mozzo:
- Rimuovere il rotore del freno dal gruppo mozzo.
- Individuare e rimuovere i bulloni che tengono in posizione il gruppo mozzo. Di solito ci sono tre o quattro bulloni sul lato posteriore del gruppo mozzo.
6. Rimuovere il vecchio asse CV:
- Una volta rimosso il gruppo mozzo, utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare la cuffia parapolvere dall'estremità interna dell'asse CV.
- Utilizzare un piede di porco per staccare l'asse del CV dal cuscinetto della ruota.
- Sfilare il vecchio asse CV dal differenziale.
7. Pulire il giunto dell'asse omocinetico e il differenziale:
- Pulire il giunto dell'asse omocinetico e la superficie di accoppiamento del differenziale utilizzando una spazzola metallica.
- Rimuovere eventuali tracce di sporco, grasso o vecchio materiale della guarnizione.
8. Installa il nuovo asse CV:
- Inserire il nuovo asse CV nel differenziale, garantendo il corretto allineamento.
- Battere l'asse del CV in posizione utilizzando un martello di gomma o un blocco di legno. Ciò potrebbe richiedere un po' di forza.
- Fissare il dado dell'asse CV (se applicabile).
9. Reinstallare il gruppo hub:
- Riposizionare il gruppo mozzo e reinstallare i bulloni.
10. Reinstallare la pinza del freno:
- Reinstallare la pinza freno e fissarla saldamente.
11. Reinstallare la ruota:
- Rimontare la ruota e serrare manualmente i dadi delle alette.
12. Abbassare il veicolo:
- Abbassare con cautela il veicolo fino a riportarlo a terra.
- Stringere i dadi ad alette utilizzando uno schema a stella per garantire un serraggio uniforme.
13. Testare l'asse CV:
- Avviare il veicolo e testare l'asse CV per eventuali rumori o vibrazioni insoliti.
Ricorda, questa è una panoramica generale dei passaggi coinvolti e le procedure specifiche possono variare per il tuo particolare anno modello Lincoln Mark VIII. Se non sei sicuro di uno qualsiasi di questi passaggi, è meglio consultare un meccanico qualificato o fare riferimento a un manuale di riparazione specifico per il tuo veicolo.
