Strumenti e materiali necessari:
- Jack e cavalletti
- Martinetto di trasmissione
- Kit frizione (include nuovo disco frizione, spingidisco, cuscinetto reggispinta, cuscinetto pilota e strumento di allineamento)
- Attrezzo per la rettifica della superficie del volano o servizio di officina meccanica
-Liquido dei freni
- Olio penetrante o lubrificante
- Set di prese
- Set di chiavi
- Cacciavite
- Pinze
- Occhiali di sicurezza
- Guanti
Passaggio 1:preparare il veicolo
- Parcheggia il tuo T100 su una superficie piana e inserisci il freno di stazionamento.
- Allentare i dadi delle ruote anteriori ma non rimuoverli completamente.
Passaggio 2:sollevare il veicolo
- Posizionare il martinetto sotto la parte anteriore del veicolo e sollevarlo fino a quando le ruote anteriori non sono sollevate da terra.
- Fissare il veicolo con cavalletti.
Passaggio 3:rimuovi la trasmissione
- Scollegare il terminale negativo della batteria.
- Rimuovere le ruote anteriori.
- Rimuovere il motorino di avviamento.
- Scollegare il cavo della frizione o la linea idraulica.
- Rimuovere la traversa di trasmissione.
- Supportare la trasmissione con un jack di trasmissione.
- Rimuovere i bulloni della trasmissione e separare la trasmissione dal motore.
Passaggio 4:ispezionare e rimontare il volano
- Ispezionare il volano per eventuali segni di usura, crepe o punti di calore.
- Se necessario, rifinire il volano utilizzando un apposito attrezzo o portarlo in un'officina meccanica per un rifacimento professionale.
Passaggio 5:sostituire il cuscinetto pilota (opzionale)
- Se il tuo T100 è dotato di cuscinetto pilota, rimuovi il vecchio cuscinetto dall'albero motore utilizzando uno strumento adatto.
- Installare il nuovo cuscinetto pilota nell'albero motore.
Passaggio 6:installare il disco della frizione
- Allineare il disco della frizione con le scanalature sull'albero di ingresso della trasmissione.
- Far scorrere con cautela il disco della frizione sull'albero di entrata. Assicurati che sia posizionato correttamente.
Passaggio 7:installare la piastra di pressione
- Posizionare lo spingidisco sul disco frizione.
- Installare i bulloni della piastra di pressione e serrarli uniformemente secondo uno schema a stella alla coppia specificata.
Passaggio 8:installa il cuscinetto di rilascio
- A seconda del modello T100, potresti avere un sistema di rilascio della frizione idraulico o meccanico.
- Se è idraulico, ispezionare e sostituire il cuscinetto di rilascio, se necessario.
- Se è meccanico, lubrificare il cuscinetto di rilascio e installarlo sulla forcella della frizione.
Passaggio 9:reinstallare la trasmissione
- Allineare attentamente l'albero primario del cambio con il disco frizione.
- Installare i bulloni della trasmissione e serrarli uniformemente secondo uno schema a stella alla coppia specificata.
- Reinstallare la traversa di trasmissione e gli altri componenti rimossi in precedenza.
Passaggio 10:ricollega i componenti
- Ricollegare il cavo della frizione o la linea idraulica.
- Reinstallare il motorino di avviamento.
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
Passaggio 11:spurgo del sistema della frizione (se necessario)
- Se il tuo T100 è dotato di un sistema di frizione idraulica, spurga il sistema per rimuovere l'aria.
Passaggio 12:prova su strada e regola
- Abbassare il veicolo e rimuovere i cavalletti.
- Provare a guidare il veicolo per assicurarsi che la frizione funzioni correttamente.
- Se necessario, regolare il gioco del pedale della frizione secondo le specifiche del veicolo.
Nota:
- Questa guida è generale e le procedure specifiche possono variare a seconda del modello esatto di T100 e del tipo di trasmissione. Si consiglia di consultare un manuale di riparazione specifico per il veicolo o di cercare assistenza professionale se non si è sicuri di eseguire questa riparazione.
