NOTA:per sicurezza, assicurarsi che il motore si sia raffreddato prima di procedere con questi passaggi.
1. Raccogli gli strumenti e le parti necessarie:
- Termostato di ricambio con guarnizione (specifico per modello BMW 528I)
- Chiave o presa da 9/16".
- Cacciavite a taglio o a testa piatta
- Cacciavite a croce
- Liquido di raffreddamento (antigelo omologato BMW o equivalente)
- Imbuto
2. Scaricare il liquido refrigerante:
- Individuare il tappo di scarico sul fondo del radiatore. Posizionare un contenitore sotto la spina.
- Svitare il tappo di scarico utilizzando la chiave da 9/16" per consentire lo scarico del liquido refrigerante. Attendere il completamento dello scarico.
3. Individua l'alloggiamento del termostato:
- Aprire il cofano del veicolo e individuare il motore. L'alloggiamento del termostato si trova solitamente sulla parte anteriore o laterale del motore, collegato al tubo flessibile superiore del radiatore.
4. Rimuovere il tubo flessibile superiore del radiatore:
- Individuare il tubo flessibile superiore del radiatore che collega il radiatore alla scatola del termostato.
- Allentare la fascetta stringitubo con l'apposito attrezzo, quindi staccare delicatamente il tubo dall'alloggiamento del termostato. Metti da parte il vecchio tubo e assicurati di conservare il liquido refrigerante residuo per lo smaltimento.
5. Rimuovi il vecchio termostato:
- Utilizzare il cacciavite a taglio o il cacciavite a croce (a seconda del tipo di viti utilizzate) per rimuovere i bulloni che fissano l'alloggiamento del termostato al motore. Ciò potrebbe richiedere un po' di forza.
- Una volta rimossi i bulloni, rimuovere con attenzione la scatola del termostato. Fare attenzione poiché potrebbe fuoriuscire del liquido refrigerante residuo.
6. Sostituisci il termostato:
- Posizionare il nuovo termostato nell'alloggiamento. Assicurati che il posizionamento corrisponda al vecchio termostato.
- Installare la guarnizione sul termostato per garantire una tenuta adeguata.
7. Reinstallare l'alloggiamento del termostato:
- Riposizionare l'alloggiamento del termostato sul motore, garantendo il corretto allineamento.
- Fissare l'alloggiamento con i bulloni rimossi in precedenza e serrarli saldamente.
8. Ricollegare il tubo flessibile superiore del radiatore:
- Reinstallare il tubo flessibile superiore del radiatore sull'alloggiamento del termostato e fissare la fascetta stringitubo.
9. Rabboccare il liquido refrigerante:
- Aprire il tappo del radiatore e aggiungere lentamente il liquido refrigerante adeguato utilizzando un imbuto.
- Si consiglia sempre l'antigelo approvato da BMW o un liquido di raffreddamento equivalente.
- Riempire finché il livello del liquido refrigerante non si trova tra i segni "Min" e "Max" sul serbatoio.
10. Spurgare il sistema di raffreddamento:
- Avviare il motore e lasciarlo raggiungere la normale temperatura di esercizio.
- Accendere il riscaldatore e impostarlo sulla temperatura più alta.
- Lasciare girare il motore per alcuni minuti monitorando il livello del liquido refrigerante.
- Se il livello del liquido refrigerante scende, aggiungerne altro finché il livello non si stabilizza.
11. Testare il termostato:
- Lasciare raffreddare leggermente il motore e poi riavviarlo.
- Osservare l'indicatore della temperatura mentre il motore si riscalda.
- La temperatura dovrebbe aumentare costantemente fino all'apertura del termostato e l'indicatore dovrebbe indicare una lettura costante.
Seguendo questi passaggi, puoi sostituire con successo il termostato sulla tua BMW 528I del 1998. Tieni presente che se non sei sicuro delle tue capacità meccaniche, è meglio chiedere assistenza a un professionista.
