1) Le pastiglie e i rotori dei freni devono usurarsi
- Questo è il motivo più comune del rumore stridente dei freni nuovi. Man mano che le pastiglie e i rotori si conoscono, il materiale di attrito sulle pastiglie rimuove gradualmente la superficie liscia dei rotori, creando una superficie più ruvida che aiuta i freni a funzionare in modo efficace. Questo processo richiede solitamente qualche centinaio di chilometri e il rumore stridente dovrebbe gradualmente scomparire man mano che le pastiglie e i rotori si usurano.
2) Pastiglie dei freni di scarsa qualità
- Se hai installato pastiglie dei freni economiche o aftermarket, è possibile che siano realizzate con materiali di qualità inferiore che sfregano contro i rotori. Ciò è particolarmente vero se le pastiglie non sono progettate specificamente per il tuo veicolo.
3) I rotori sono deformati o danneggiati
- Anche i rotori deformati o danneggiati possono causare un rumore stridente quando si applicano i freni. Se i rotori non sono perfettamente piatti, possono creare una vibrazione che farà sfregare le pastiglie contro di essi. Ciò può accadere se i rotori sono stati surriscaldati, danneggiati da detriti o semplicemente usurati nel tempo.
Se il rumore stridente persiste per più di qualche centinaio di chilometri, è importante far controllare i freni da un professionista. Possono diagnosticare il problema e assicurarsi che i freni siano sicuri.
