Preparazione:
1. Raccogliere gli strumenti e i materiali necessari, inclusi nuovi tubi dei freni, liquido dei freni, una chiave per dadi svasati, una chiave da 10 mm e una chiave per lo spurgo dei freni.
2. Allentare i dadi ad aletta sulle ruote anteriori ma non rimuoverli completamente.
3. Innestare il freno di stazionamento.
4. Sollevare l'auto e sostenerla saldamente utilizzando i cavalletti.
Sostituzione dei tubi dei freni:
1. Iniziare rimuovendo le ruote per accedere alle pinze dei freni.
2. Individuare il tubo del freno e identificare i due dadi che lo collegano alla pinza e al corpo del freno.
3. Utilizzando la chiave da 10 mm, allentare il dado superiore del tubo del freno in corrispondenza del bullone banjo vicino alla pinza.
4. Posizionare una bacinella sotto il tubo del freno per raccogliere l'eventuale liquido dei freni che potrebbe fuoriuscire.
5. Utilizzando la chiave per dadi svasati, allentare e rimuovere il dado inferiore che collega il tubo del freno alla carrozzeria.
6. Lasciare defluire il liquido dei freni rimanente nella vaschetta di raccolta.
7. Rimuovere il vecchio tubo del freno estraendolo delicatamente dalla sua posizione.
8. Prendere nota di come è stato instradato il vecchio tubo del freno come riferimento per l'installazione del nuovo tubo del freno.
9. Installare il nuovo tubo del freno posizionandolo in posizione e allineando i punti di collegamento.
10. Stringere a mano i dadi superiore e inferiore del tubo del freno rispettivamente al bullone banjo e al corpo.
11. Utilizzando la chiave per dadi svasati, serrare i due dadi secondo uno schema incrociato per garantire una tenuta uniforme.
Spurgo dell'impianto frenante:
1. Riempire il serbatoio del liquido dei freni con il nuovo liquido dei freni fino al livello consigliato.
2. Iniziando con la ruota situata più lontana dalla pompa freno (spesso il lato del passeggero posteriore), allentare leggermente la vite di spurgo con la chiave di spurgo.
3. Premendo leggermente il pedale del freno, aprire la vite di spurgo per consentire la fuoriuscita di eventuali bolle d'aria intrappolate nel sistema frenante.
4. Continuare a pompare il pedale del freno e ad aprire la vite di spurgo finché il liquido dei freni non fuoriesce senza bolle.
5. Chiudere la vite di spurgo e passare alla ruota successiva, seguendo la stessa procedura fino a spurgare tutte e quattro le ruote.
Rimontaggio:
6. Reinstallare le ruote e serrare correttamente i dadi ad aletta.
7. Rimuovere i cavalletti e abbassare l'auto.
8. Testare i freni esercitando una leggera pressione sul pedale del freno. Assicurarsi che il pedale sia fermo e reattivo.
Ricordarsi di smaltire il vecchio liquido dei freni e qualsiasi altro materiale di scarto in modo appropriato e di controllare regolarmente il livello del liquido dei freni per mantenere prestazioni ottimali dei freni. Se non ci si sente a proprio agio nell'eseguire le riparazioni dei freni, si consiglia di chiedere assistenza a un meccanico qualificato.
