Ho cambiato i freni della mia VW Golf MK1 92, penso che debba aver perso un fermaglio o qualcosa del genere perché quando si rotola liberamente su una strada irregolare fa rumore, ma premendo il freno il rumore sferragliante scompare. Perché?

1. Clip anti-vibrazione pastiglia freno:

- Durante la sostituzione del freno, i fermagli anti-vibrazione delle pastiglie freno potrebbero essere stati smarriti o persi. Queste clip aiutano a evitare che le pastiglie dei freni sbattono contro le pinze quando i freni non sono innestati. Sostituisci eventuali clip anti-sonaglio mancanti o danneggiati per eliminare il rumore tintinnante.

2. Bulloni della pinza allentati:

- Assicurarsi che i bulloni della pinza siano serrati correttamente. I bulloni della pinza allentati possono causare lo spostamento o la vibrazione della pinza, con conseguenti rumori sferraglianti. Stringere i bulloni della pinza alle specifiche di coppia consigliate per fissare la pinza.

3. Problema al rotore del freno:

- Il rotore del freno potrebbe aver sviluppato un'usura irregolare o una deformazione, causando il rumore delle pastiglie contro di esso. Controllare i rotori dei freni per eventuali irregolarità, scanalature o crepe. Sostituire i rotori se sono danneggiati.

4. Bulloni delle ruote allentati:

- Controllare se i bulloni della ruota sono serrati correttamente. I bulloni della ruota allentati possono far oscillare la ruota, che a sua volta può causare rumori di tintinnio. Stringere i bulloni della ruota secondo le specifiche del produttore.

5. Usura del montante o dei componenti della sospensione:

- I montanti dei montanti o altri componenti delle sospensioni usurati possono causare movimenti eccessivi delle ruote, con conseguenti rumori sferraglianti. Ispezionare i componenti della sospensione anteriore per eventuali segni di usura o danni. Se necessario, sostituire le parti usurate per eliminare il rumore.

6. Problema del freno di stazionamento:

- Se si avverte un rumore metallico quando il freno di stazionamento è inserito, controllare il meccanismo del freno di stazionamento. Potrebbe essere necessario stringere o regolare il cavo del freno di stazionamento. Assicurarsi che il freno di stazionamento si rilasci dolcemente e non faccia sfregare le ganasce contro i tamburi o i rotori.

7. Problema dello scudo termico:

- Alcuni veicoli sono dotati di scudi termici vicino ai componenti dei freni per evitare il surriscaldamento. Gli scudi termici allentati o danneggiati possono sbattere contro altre parti durante la guida su strade sconnesse. Ispezionare lo scudo termico e fissarlo se allentato.

Ricordarsi di eseguire una prova su strada dopo aver individuato ciascuna potenziale causa per garantire che il rumore sferragliante sia stato eliminato. Se il rumore persiste o non sei sicuro di risolvere il problema, rivolgiti ad un meccanico di fiducia.