- Sostituzione pressostato olio
- Chiave per filtro olio
- Vaschetta di drenaggio dell'olio
- Imbuto
- Nuovo olio motore (controllare il manuale del proprietario per il tipo e la quantità specificati)
- Stracci
- Set di chiavi a bussola
Procedura:
1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
2. Individuare il pressostato dell'olio. Di solito si trova vicino alla parte superiore del blocco motore. Potrebbe essere necessario rimuovere alcuni componenti, come l'alloggiamento del filtro dell'aria, per accedere al pressostato dell'olio.
3. Posizionare la vaschetta di drenaggio dell'olio sotto l'interruttore della pressione dell'olio.
4. Utilizzare la chiave per filtro dell'olio per allentare il pressostato dell'olio. Fare attenzione a non far cadere il pressostato dell'olio nella vaschetta di drenaggio dell'olio.
5. Rimuovere il vecchio pressostato dell'olio e ispezionare la guarnizione per eventuali danni o usura. Se necessario, sostituire la guarnizione.
6. Applicare una piccola quantità di olio motore alle filettature del nuovo pressostato dell'olio. Ciò contribuirà a garantire una tenuta adeguata.
7. Avvitare il nuovo pressostato dell'olio in posizione. Stringere manualmente il pressostato dell'olio fino a quando non è ben saldo. Quindi, utilizzare la chiave a tubo per serrare il pressostato dell'olio di un ulteriore 1/4 o 1/2 giro.
8. Sostituire tutti i componenti rimossi per accedere al pressostato dell'olio.
9. Aggiungere nuovo olio motore al motore secondo le specifiche contenute nel manuale del proprietario del veicolo.
10. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare il manometro dell'olio per assicurarsi che la lettura rientri nell'intervallo normale.
11. Verificare eventuali perdite dal pressostato dell'olio. Se si riscontrano perdite, serrare il pressostato dell'olio o sostituire la guarnizione.
Nota: Se non ti senti a tuo agio nel sostituire da solo il pressostato dell'olio, puoi farlo fare da un meccanico professionista.