- Pinze
- Cacciavite a testa piatta
- Cricchetto con presa da 8 mm
- Cricchetto con presa da 10 mm
- Cricchetto con presa 5/8”.
- Prolunga per cricchetto
- Nuove guarnizioni del coperchio valvole
- Sigillante siliconico RTV
- Stracce
- Vaschetta di raccolta olio
Passaggi:
1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Inserire il freno di stazionamento e lasciare raffreddare il motore.
2. Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare scosse elettriche.
3. Rimuovere il coperchio del motore, situato sulla parte superiore della testata.
4. Individuare i quattro bulloni del coperchio delle valvole su ciascun lato del motore. Utilizzando l'apposito cricchetto a bussola, allentare e rimuovere questi bulloni.
5. Una volta rimossi tutti i bulloni, sollevare delicatamente il coperchio della valvola. Fare attenzione a non versare l'olio eventualmente presente sulla guarnizione del coperchio della valvola.
6. Pulisci il vecchio materiale della guarnizione dal coperchio della valvola e dalla testata utilizzando uno straccio e un po' di WD-40.
7. Applicare un sottile cordone di sigillante siliconico RTV sulla nuova guarnizione del coperchio della valvola. Assicurati di seguire le istruzioni riportate sull'etichetta del sigillante.
8. Posizionare la nuova guarnizione del coperchio della valvola sulla testata. Assicurarsi che la guarnizione sia correttamente allineata con i fori dei bulloni.
9. Sostituire i bulloni del coperchio della valvola e serrarli secondo uno schema incrociato alla coppia consigliata.
10. Reinstallare il coperchio del motore e ricollegare il terminale negativo della batteria.
11. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controlla eventuali perdite attorno ai coperchi delle valvole e, se non ne vengono trovate, goditi i coperchi delle valvole appena sigillati!
