Quando si passa alla trazione integrale, la scatola di trasferimento innesta una serie di marce che modificano la direzione del flusso di potenza proveniente dal motore. La potenza viene quindi inviata agli assi anteriore e posteriore, dove viene distribuita alle ruote attraverso i differenziali.
Il rapporto di trasmissione della scatola di trasferimento e degli assi determina la quantità di coppia applicata alle ruote. Un rapporto di trasmissione più basso fornirà più coppia, ma ridurrà anche la velocità massima del veicolo. Un rapporto di trasmissione più alto fornirà una coppia inferiore, ma consentirà al veicolo di raggiungere una velocità massima più elevata.
È probabile che il rapporto di trasmissione della tua Jeep Comanche sia di circa 2,72:1. Ciò significa che per ogni 2,72 giri del motore, le ruote gireranno una volta. Questo rapporto di trasmissione fornisce un buon equilibrio tra coppia e velocità per la guida fuoristrada.
Ecco una spiegazione più dettagliata di come funziona il rapporto di trasmissione della trazione integrale:
* Il motore produce potenza, che viene inviata alla trasmissione.
* La trasmissione sposta la potenza sulla marcia appropriata, che determina la velocità del veicolo.
* La potenza viene quindi inviata al ripartitore di coppia, che innesta il sistema di trazione integrale.
* La scatola di trasferimento cambia la direzione del flusso di potenza dal motore e lo invia agli assi anteriore e posteriore.
* I differenziali negli assi distribuiscono la potenza alle ruote.
* Il rapporto di trasmissione della scatola di trasferimento e degli assi determina la quantità di coppia applicata alle ruote.
Un rapporto di trasmissione più basso fornirà più coppia, ma ridurrà anche la velocità massima del veicolo. Un rapporto di trasmissione più alto fornirà una coppia inferiore, ma consentirà al veicolo di raggiungere una velocità massima più elevata.
È probabile che il rapporto di trasmissione della tua Jeep Comanche sia di circa 2,72:1. Ciò significa che per ogni 2,72 giri del motore, le ruote gireranno una volta. Questo rapporto di trasmissione fornisce un buon equilibrio tra coppia e velocità per la guida fuoristrada.
