- Chiave per la vite di spurgo (tipicamente 11 mm); se non disponi di una chiave metrica adeguata, funzionerà una chiave regolabile.
- Tubo/tubo flessibile (tubo o tubo flessibile in plastica trasparente)
- Aprire il contenitore per il liquido di scarto
- Fluido da aggiungere al serbatoio
1. Sollevare l'auto :Avrai bisogno della parte anteriore dell'auto sollevata e fissata con cavalletti. Assicurarsi che il veicolo sia in posizione di parcheggio (per il cambio automatico) o in marcia (per il cambio manuale) e che il freno di stazionamento sia saldamente inserito.
2. Individuare la pompa frizione :La pompa frizione si trova solitamente sotto il cofano dell'auto (tipicamente sul lato conducente vicino al firewall).
3. Controllare il livello del fluido :Innanzitutto, controlla se il serbatoio è pieno di liquido della frizione. In caso contrario, ciò potrebbe indicare un altro problema come una perdita. Vai avanti e rabbocca il serbatoio con il liquido della frizione scelto.
4. Individuare la vite di spurgo :Una volta individuato il serbatoio, sarai anche in grado di vedere la vite di spurgo e talvolta un tappo di gomma sopra di esso. Se la vite di spurgo è coperta da un tappo, rimuovere il tappo in questo momento per consentire la fuoriuscita del fluido
5. Posizionare l'estremità del tubo sulla vite di spurgo :Collegare il tubo alla vite di spurgo. Posizionare l'estremità libera del tubo nel serbatoio del liquido di scarto.
6. Chiedi a un amico di fare pressione :Chiedi al tuo aiutante di entrare nell'auto e premere lentamente il pedale della frizione.
7. Aprire la vite di spurgo :Usando la chiave inglese, girare e aprire la vite di spurgo per consentire al fluido di fuoriuscire dal sistema attraverso il tubo.
8. Chiudere la vite di spurgo :Chiedere all'aiutante di rilasciare il pedale della frizione. Assicurarsi che il serbatoio continui ad avere abbastanza liquido della frizione. Chiudere la vite di spurgo e monitorare eventuali perdite
9. Ripeti i passaggi 5-8 :Continua a ripetere la procedura chiedendo al tuo aiutante di applicare pressione sul pedale della frizione, aprendo la vite di spurgo e quindi chiudendo la vite di spurgo finché non vedi del fluido trasparente uscire dal tubo indicando che la frizione è spurgata.
IMPORTANTE :Assicurarsi di monitorare e continuare ad aggiungere nuovo fluido al serbatoio secondo necessità. Non far funzionare il serbatoio completamente a secco.
10. Provalo :Una volta che sei sicuro che le bolle d'aria siano state completamente eliminate, puoi provare a guidare il tuo veicolo.
