1. Sollevare e sostenere la parte anteriore del veicolo con i cavalletti.
Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato e che il freno di stazionamento sia inserito. Allentare i dadi delle alette su tutte e quattro le ruote (NON RIMUOVERE LE Alette). Utilizzare un martinetto idraulico per sollevare il veicolo da terra. Posiziona i cavalletti sotto i binari del telaio, proprio di fronte ai pneumatici posteriori. Abbassare il veicolo sui cavalletti. Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere tutte e quattro le ruote.
2. Rimuovere la pinza del freno svitando i due bulloni che fissano la pinza in posizione.
Questi bulloni si trovano sul lato posteriore della pinza. Una volta rimossi i bulloni, potrebbe essere necessario staccare la pinza dal rotore.
3. Rimuovere le pastiglie dei freni premendo il pistone della pinza con le mani o utilizzando un morsetto a C.
Fare attenzione a non danneggiare il pistone o la sua cuffia.
4. Ispezionare i rotori dei freni per usura e/o danni.
Il rotore non deve essere più spesso di 1 mm rispetto alle specifiche originali, né presentare scanalature o crepe profonde. Se i rotori sono danneggiati o usurati, sarà necessario sostituirli.
5. Pulire i rotori dei freni con un detergente per freni.
6. Installare nuove pastiglie freno nella pinza.
I cuscinetti dovrebbero scivolare facilmente in posizione. Assicurarsi che le pastiglie siano posizionate correttamente nella pinza.
7. Reinstallare la pinza del freno e serrare i bulloni.
Assicurarsi che la pinza sia centrata sul rotore prima di serrare i bulloni.
8. Rimettere le ruote sul veicolo e serrare i dadi.
Dovresti serrare i dadi ad alette secondo uno schema a stella a 95 piedi/libbre.
9. Abbassare il veicolo.
Fare attenzione a non far cadere il veicolo dai cavalletti.
10. Provare i freni applicando una leggera pressione al pedale del freno.
Il veicolo deve fermarsi rapidamente e senza spostarsi di lato.
