Attenzione :Prima di iniziare, assicurarsi di disporre degli strumenti, dell'attrezzatura di sicurezza e delle parti di ricambio adeguati. Fare sempre riferimento a un manuale di riparazione affidabile specifico per il proprio veicolo per le specifiche esatte e istruzioni aggiuntive.
Materiali necessari :
- Giunto omocinetico sostitutivo (corrispondente alle specifiche del veicolo)
- Grasso per giunti omocinetici
- Set di prese
- Cacciavite a testa piatta
- Pinze
- Martello
- Dado dell'asse di ricambio
Istruzioni dettagliate :
1. Prepara l'auto :
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e innestare la marcia per evitare che si muova.
- Allentare i dadi ad alette della ruota dove è necessario sostituire il giunto omocinetico, ma non rimuoverli completamente.
2. Sollevare il veicolo :
- Sollevare saldamente la parte anteriore dell'auto con un martinetto finché la ruota non si trova a diversi centimetri da terra.
- Posizionare un cavalletto sotto il telaio del veicolo per ulteriore supporto.
3. Rimuovi la ruota :
- Rimuovere completamente i dadi delle alette e smontare la ruota.
4. Sollevare il cappuccio antipolvere :
- Individuare il parapolvere del giunto omocinetico sul lato interno del mozzo della ruota.
- Utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare delicatamente il cappuccio antipolvere ed esporre il dado dell'asse.
5. Allentare il dado dell'asse :
- Utilizzando una chiave a tubo, allentare ma non rimuovere il dado dell'asse.
6. Staccare l'estremità del tirante :
- Individuare l'estremità del tirante collegata al fuso a snodo vicino al giunto omocinetico.
- Utilizzando una chiave adeguata, rimuovere il bullone che tiene in posizione l'estremità del tirante.
- Spostare l'estremità del tirante in modo da avere più spazio per lavorare.
7. Rimuovere il dado del giunto sferico :
- Trova il dado che fissa il giunto sferico al fuso a snodo.
- Allentare e rimuovere il dado del giunto sferico, ma non smontare ancora il giunto sferico.
8. Rilasciare il giunto sferico :
- Utilizzare un cacciavite per aprire lo spazio in cui il giunto sferico si collega al fuso a snodo.
- Inserire un piede di porco o un separatore del giunto sferico per far uscire il giunto sferico dalla presa.
9. Rimuovere il collegamento della barra stabilizzatrice :
- Svitare il bullone che collega il collegamento della barra stabilizzatrice al braccio di controllo inferiore.
- Togliere il collegamento della barra stabilizzatrice.
10. Estrarre l'albero di trasmissione :
- Ora, estrai l'albero motore dalla trasmissione. Fare attenzione a non danneggiare il paraolio della trasmissione durante il processo.
11. Giunto omocinetico separato :
- Rimuovere l'anello elastico che fissa il giunto omocinetico all'albero motore.
- Utilizzare un martello per battere delicatamente l'albero motore fuori dal giunto omocinetico.
- Fare attenzione a non danneggiare le scanalature dell'albero motore.
12. Pulire e lubrificare :
- Pulire accuratamente il nuovo giunto omocinetico e le scanalature dell'albero motore con uno sgrassatore.
- Applicare abbondantemente grasso per giunti omocinetici alle scanalature dell'albero di trasmissione e all'interno del giunto omocinetico.
13. Installare il giunto omocinetico :
- Far scorrere il nuovo giunto CV sull'albero di trasmissione, assicurandosi che le scanalature siano allineate correttamente.
- Assicurarsi che la scanalatura dell'anello elastico sia rivolta verso l'esterno.
14. Proteggere il giunto omocinetico :
- Reinserire con cautela l'anello elastico nella sua scanalatura per fissare il giunto omocinetico sull'albero di trasmissione.
15. Reinstallare l'albero di trasmissione :
- Reinserire delicatamente l'albero di trasmissione nella trasmissione.
16. Ricollega i componenti :
- Riattaccare il giunto sferico al fuso a snodo e fissarlo con il dado.
- Ricollegare l'estremità del tirante e serrare il bullone.
17. Reinstallare la ruota :
- Rimontare la ruota e fissarla con i dadi ad alette. Stringere saldamente i dadi ad alette, ma non serrarli ancora completamente.
18. Abbassare il veicolo :
- Abbassare lentamente il veicolo utilizzando il martinetto e rimuovere il cavalletto.
- Una volta che l'auto è a terra, serrare completamente i dadi ad alette secondo uno schema a stella.
19. Prova di guida :
- Effettuare un breve giro di prova dell'auto per verificare che il nuovo giunto omocinetico funzioni correttamente.
Nota :È essenziale essere cauti quando si lavora con i componenti delle sospensioni e, se non ci si sente a proprio agio con il processo di riparazione, è meglio chiedere assistenza a un meccanico professionista.
