Individuare la porta diagnostica sotto il cruscotto lato conducente. Di solito è un connettore a 16 pin.
Girare la chiave di accensione in posizione "ON", ma non avviare il motore.
Inserire un ponticello nei terminali 1 e 32 della porta diagnostica.
Girare la chiave di accensione in posizione "OFF" e poi di nuovo in posizione "ON".
La spia di servizio del motore inizierà a lampeggiare.
Contare il numero di lampeggi prima che la luce si spenga. Il primo numero è la cifra delle decine e il secondo numero è la cifra delle unità del codice di guasto diagnostico (DTC).
Ad esempio, se la luce lampeggia tre volte, poi si spegne, quindi lampeggia cinque volte, il DTC è 35.
Cerca il DTC in un manuale di riparazione Nissan o online per scoprire qual è il problema.
Dopo aver risolto il problema, girare la chiave di accensione in posizione "OFF" e poi di nuovo in posizione "ON".
La spia di servizio del motore deve essere spenta.
Se la spia del motore di servizio non si spegne o se viene visualizzato un DTC diverso, potrebbe essere necessario far diagnosticare il veicolo da un meccanico qualificato.
