- Occhiali di sicurezza
- Guanti
- Jack e cavalletti
- Cunei da ruota
- Chiave inglese
- Set presa e cricchetto
- Chiave a brugola
- leva di leva
- Fluido della trasmissione
- Nuovo kit frizione
-Rettificatrice del volano
Istruzioni
Passaggio 1:precauzioni di sicurezza
- Spegnere il motore e assicurarsi che si sia raffreddato.
-Innestare il freno di stazionamento. Utilizzare i cunei per evitare che l'auto si muova.
-Indossare occhiali e guanti di sicurezza.
Passaggio 2:sollevare l'auto
- Solleva la parte anteriore della tua Miata e sorreggila sui cavalletti.
-Allentare i dadi ad alette sui pneumatici anteriori, quindi rimuoverli.
-Togliere le ruote anteriori.
Passaggio 3:rimozione della trasmissione
-Rimuovere la traversa della trasmissione
-Svitare il cilindro secondario della frizione dall'alloggiamento dell'albero di ingresso della trasmissione e utilizzare un pezzo di filo metallico o una fascetta per fissarlo a un punto di montaggio vicino per evitare che penda liberamente.
- Scollegare il filo di terra della trasmissione.
- Rimuovere il cablaggio del sensore tachimetro della trasmissione.
- Se applicabile, svitare il motorino di avviamento dalla trasmissione e spostarlo da parte
- Rimuovere l'albero motore dalla trasmissione e spostarlo da parte.
- Rimuovere i bulloni dell'alloggiamento dell'albero di ingresso della trasmissione e rimuovere l'alloggiamento dell'albero di ingresso e il paraolio dalla trasmissione.
Passaggio 4:rimozione della frizione
-Rimuovere la leva disinnesto frizione con presa da 12 mm.
-Rimuovere i sei bulloni che fissano la piastra di pressione al volano utilizzando una presa da 14 mm.
-Rimuovere il disco frizione e lo spingidisco.
Passaggio 5:ispezionare il volano
-Ispezionare il volano per eventuali segni di usura o danni. Se necessario, rifinire la superficie del volano utilizzando una spianatrice per volano.
Passaggio 6:installa la nuova frizione
- Posizionare il nuovo disco frizione sul volano.
-Installare lo spingidisco sul disco della frizione. Allineare la piastra di pressione con le spine di centraggio sul volano.
-Installare i sei bulloni che fissano la piastra di pressione al volano. Stringere i bulloni alla coppia specificata.
-Installare la leva di rilascio della frizione. Stringere il bullone alla coppia specificata.
Passaggio 7:reinstallare la trasmissione
- Reinstallare l'albero di trasmissione sulla trasmissione.
- Reinstallare il motorino di avviamento, se applicabile.
-Reinstallare il filo di terra della trasmissione.
-Reinstallare l'alloggiamento del tachimetro e l'alloggiamento dell'albero di ingresso sulla trasmissione e ricollegare il sensore di velocità.
-Reinstallare il cilindro ricevitore della frizione sull'alloggiamento dell'albero di ingresso della trasmissione.
-Rimontare la traversa della trasmissione.
-Reinstallare le gomme anteriori e i dadi ad alette e abbassare l'auto
Passaggio 8:spurgare il sistema idraulico della frizione
- Spurgare il sistema idraulico della frizione per eliminare l'aria dalle tubazioni.
- Collegare un tubo alla vite di spurgo della pompa frizione ed aprirlo.
- Chiedi a un assistente di premere il pedale della frizione mentre osservi il fluido che scorre dalla vite di spurgo.
- Chiudere la vite di spurgo quando il liquido è privo di bolle.
Passaggio 9:testare la frizione
- Avviare il motore e lasciarlo riscaldare.
- Innestare la marcia e rilasciare lentamente il pedale della frizione. L'auto dovrebbe muoversi agevolmente senza sobbalzi o scivolamenti.
Passaggio 10:prova su strada
-Portare l'auto per una prova su strada per assicurarsi che la frizione funzioni correttamente.
-Guidare con marce diverse e a velocità diverse.
-Se la frizione scivola o emette rumori insoliti, potrebbe essere necessario portarla da un meccanico.
