- Jack e cavalletti
- Presa da 17 mm
- Presa da 19 mm
- Cricchetto
- Barra dell'interruttore
- Barra di leva
- Occhiali di sicurezza
- Guanti
Procedura:
1. Parcheggiare il 4Runner su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
2. Allentare i dadi ad aletta sulle ruote posteriori.
3. Sollevare la parte posteriore del 4Runner finché le ruote non sono sollevate da terra.
4. Posizionare i cavalletti sotto il telaio del 4Runner per sostenerlo.
5. Rimuovere i dadi e le ruote.
6. Rimuovere i quattro bulloni da 17 mm che fissano l'asse posteriore alle molle a balestra.
7. Rimuovere i due dadi da 19 mm che fissano l'albero di trasmissione al differenziale.
8. Scollegare i cavi del freno di stazionamento dall'asse posteriore.
9. Utilizzare un piede di porco per staccare l'asse posteriore dalle molle a balestra.
10. Abbassare il 4Runner dai cavalletti.
Suggerimenti:
- Assicurati che il 4Runner sia parcheggiato e supportato in modo sicuro prima di iniziare a lavorarci.
- Utilizzare occhiali e guanti di sicurezza per proteggersi da lesioni.
- Se l'asse posteriore è bloccato, potrebbe essere necessario utilizzare una barra di sicurezza per allentare i bulloni.
