Preparazione:
- Raccogliere gli strumenti e i materiali necessari, come una nuova guarnizione della coppa dell'olio, una vaschetta di drenaggio dell'olio, un set di prese, cacciaviti e un produttore di guarnizioni (sigillante).
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e assicurarsi che sia fresco.
- Inserire il freno di stazionamento per proteggere il veicolo.
Passaggio 1:scaricare l'olio
- Individuare il tappo di scarico dell'olio sul lato inferiore del veicolo.
- Posizionare la vaschetta di raccolta dell'olio sotto il tappo per raccogliere l'olio scaricato.
- Utilizzare l'apposita chiave o presa per allentare e rimuovere il tappo di scarico dell'olio.
- Lasciare defluire completamente l'olio nella vaschetta di scarico.
Passaggio 2:rimuovere i bulloni della coppa dell'olio
- Una volta scaricata la maggior parte dell'olio, individuare i bulloni della coppa dell'olio lungo il perimetro della coppa dell'olio.
- Utilizzare l'apposita presa o chiave per allentare e rimuovere i bulloni della coppa dell'olio.
Nota: Fare attenzione a non far cadere i bulloni nella coppa dell'olio.
Passaggio 3:rimuovere la vecchia guarnizione della coppa dell'olio
- Staccare delicatamente la vecchia guarnizione della coppa dell'olio dalle superfici della coppa dell'olio e del blocco motore utilizzando un cacciavite a lama piatta o un raschietto per guarnizioni.
- Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento della coppa dell'olio e del blocco motore per rimuovere eventuali residui o residui di vecchie guarnizioni.
Passaggio 4:applica un nuovo produttore di guarnizioni
- Applicare un cordone sottile e uniforme di prodotto per guarnizioni sulla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio del blocco motore.
Nota: Seguire le istruzioni del produttore sul produttore della guarnizione per il metodo di applicazione consigliato e il tempo di indurimento.
Passaggio 5:posizionare la nuova guarnizione della coppa dell'olio
- Posizionare con attenzione la nuova guarnizione della coppa dell'olio sul blocco motore, assicurandosi che sia allineata correttamente con i fori dei bulloni.
Passaggio 6:reinstallare la coppa dell'olio
- Riposizionare la coppa dell'olio sul blocco motore, allineando i fori dei bulloni con la guarnizione.
- Reinstallare i bulloni della coppa dell'olio, serrandoli secondo uno schema incrociato per distribuire uniformemente la pressione.
Passaggio 7:sostituire il tappo di scarico dell'olio
- Una volta fissati tutti i bulloni, reinstallare il tappo di scarico dell'olio. Stringere la spina finché non è ben fissata.
Passaggio 8:riempire l'olio motore
- Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio dalla parte superiore del motore.
- Utilizzando un imbuto, aggiungere la quantità e il tipo di olio motore appropriati in base alle specifiche del veicolo.
- Controllare il livello dell'olio sull'astina di livello dell'olio motore per assicurarsi che sia al livello corretto.
Passaggio 9:abbassare il veicolo
- Abbassare nuovamente il veicolo se era sollevato per un migliore accesso.
Passaggio 10:verifica delle perdite
- Avviare il motore e lasciarlo girare per qualche minuto per far circolare l'olio.
- Controllare sotto il veicolo per eventuali perdite d'olio attorno alla coppa dell'olio.
Nota :
- Ricontrolla tutti i bulloni e i collegamenti per assicurarti che siano serrati e sicuri.
- È normale che il produttore della guarnizione fuoriesca un po' quando si avvia il motore per la prima volta. Lasciare raffreddare il motore e verificare nuovamente la presenza di perdite.
- Smaltire l'olio vecchio e il filtro in modo rispettoso dell'ambiente.
Una volta che sei sicuro che non ci siano perdite, hai sostituito con successo la guarnizione della coppa dell'olio sulla tua Cadillac Deville del 1997.
