Come si ripara una forcella della frizione rotta su Mitsubishi mighty max del 1989?

Per riparare una forcella della frizione rotta su una Mitsubishi Mighty Max del 1989, avrai bisogno dei seguenti strumenti e materiali:

Strumenti:

- Cacciavite a testa piatta

- Cacciavite a croce

- Set di prese

- Set di chiavi

- Jack si alza

Materiali:

- Nuova forcella frizione

- Cuscinetto reggispinta frizione

- Grasso

- Blocca filo

-Liquido dei freni

1. Parcheggiare il veicolo su un terreno pianeggiante e spegnere il motore. Lasciarlo raffreddare completamente.

2. Individuare la forcella della frizione. Si trova sul lato conducente della campana della trasmissione.

3. Rimuovere il bullone del perno della forcella della frizione. Questo bullone si trova nella parte superiore della forcella della frizione.

4. Rimuovere il braccio della forcella della frizione dal perno sferico sull'albero di ingresso della trasmissione.

5. Ispezionare la forcella della frizione per eventuali danni. Se la forcella è rotta o piegata, dovrà essere sostituita.

6. Se la forcella della frizione è rotta:

- Rimuovere il cuscinetto reggispinta dalla forcella frizione.

- Installare un nuovo cuscinetto reggispinta sulla forcella della frizione, assicurandosi che il cuscinetto sia correttamente alloggiato nella forcella.

- Ingrassare il cuscinetto.

- Inserire il nuovo braccio della forcella della frizione sul perno sferico.

- Riattaccare la forcella della frizione con il bullone girevole.

7. Spurgare il sistema idraulico della frizione. Ciò è necessario per rimuovere l'aria dal sistema che potrebbe essere entrata quando è stata rimossa la forcella della frizione.

8. Prova la frizione. Avviare il motore e innestare la marcia. La frizione deve innestarsi dolcemente e senza stridere o scivolare.

Suggerimenti:

- Se hai difficoltà a rimuovere il bullone del perno della forcella della frizione, potrebbe essere necessario utilizzare un olio penetrante per allentare il bullone.

- Fare attenzione a non far cadere il braccio della forcella della frizione quando lo si rimuove dalla trasmissione.

- Quando si reinstalla il braccio della forcella della frizione, assicurarsi che sia correttamente posizionato sul perno sferico.

- Spurgare il sistema idraulico della frizione può essere un lavoro complicato, quindi assicurati di indossare guanti e protezioni per gli occhi.