1. Raccogli strumenti e parti:
- Cinghia di distribuzione di ricambio (specifica per il modello e il motore del tuo veicolo)
- Nuovo tenditore e puleggia tendicinghia (se necessario)
- Misuratore di tensione della cinghia di distribuzione (o strumento simile)
- Set di chiavi a bussola
- Pinze
- Cacciavite
- Jack e cavalletti
2. Precauzioni di sicurezza:
- Parcheggiare l'auto su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Scollegare il terminale negativo della batteria dell'auto per evitare incidenti elettrici.
3. Rimuovere gli accessori del motore:
- Rimuovere la scatola filtro aria e il tubo di aspirazione per accedere al coperchio cinghia di distribuzione.
- Se necessario, scollegare i cavi collegati ai componenti del sistema di accensione (es. spinterogeno, bobina di accensione).
- Rimuovere la cinghia dell'alternatore ed eventuali altre cinghie che ostruiscono l'accesso alla cinghia di distribuzione.
4. Individuare il coperchio della cinghia di distribuzione:
- La cinghia di distribuzione è solitamente coperta da una copertura protettiva in plastica o metallo. Individuare questo coperchio e rimuoverlo per esporre la cinghia di distribuzione.
5. Contrassegnare la posizione della cinghia di distribuzione:
- Prima di rimuovere la vecchia cinghia di distribuzione, segnare la sua posizione attuale rispetto ai pignoni dell'albero a camme e dell'albero motore. Ciò ti aiuterà ad allineare correttamente la nuova cinghia durante l'installazione.
6. Allentare la puleggia tenditrice:
- Individuare la puleggia del tenditore della cinghia di distribuzione (solitamente caricata a molla).
- Utilizzare lo strumento appropriato (ad esempio una chiave inglese o una presa) per allentare la puleggia tenditrice, che rilascerà la tensione sulla cinghia di distribuzione.
7. Rimuovere la vecchia cinghia di distribuzione:
- Tolta la tensione, rimuovere la vecchia cinghia di distribuzione sfilandola con cautela dai pignoni.
8. Ispezionare pignoni e pulegge:
- Mentre la cinghia di distribuzione è smontata, ispezionare l'albero a camme e i pignoni dell'albero motore per verificare che non siano usurati o danneggiati. Sostituirli se necessario. Controllare anche le condizioni del tenditore e delle pulegge tendicinghia.
9. Installa la nuova cinghia di distribuzione:
- Allineare la nuova cinghia di distribuzione con i segni fatti in precedenza. Iniziare con il pignone dell'albero motore, quindi avvolgere la cinghia attorno alle varie pulegge e pignoni, assicurandosi che aderisca correttamente ai denti.
10. Tendere la cinghia di distribuzione:
- Stringere nuovamente la puleggia del tenditore della cinghia di distribuzione per applicare tensione alla cinghia. Stringerlo secondo la tensione consigliata dal produttore (fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo). Utilizzare il misuratore di tensione della cinghia di distribuzione per garantire la corretta tensione.
11. Ricontrolla l'allineamento temporale:
- Ruotare manualmente l'albero motore (in senso orario) di due giri completi. Ricontrollare l'allineamento dei segni di fasatura per garantire che la fasatura sia ancora corretta.
12. Reinstallare i componenti:
- Reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione, la cinghia dell'alternatore e tutti gli altri accessori rimossi in precedenza. Ricollegare i cavi del sistema di accensione.
13. Ricollegare la batteria:
- Ricollegare il terminale negativo della batteria dell'auto.
14. Testare il motore:
- Avviare il motore e lasciarlo girare per qualche minuto per verificarne il corretto funzionamento.
15. Monitorare e testare:
- Nei giorni successivi alla sostituzione della cinghia di distribuzione, monitora la tua auto per eventuali rumori, vibrazioni o problemi di prestazioni insoliti. Se noti qualcosa di anomalo, consulta un meccanico professionista.
Nota:
Questa è una panoramica semplificata del processo. Sostituire la cinghia di distribuzione può essere un compito complesso, soprattutto se non sei portato per la meccanica. Se non sei sicuro o ti senti a disagio nell'eseguire questa procedura, è meglio consultare un meccanico qualificato.
