- Tolleranze di produzione:le tolleranze tra gli ingranaggi nel differenziale posteriore potrebbero essere troppo larghe, il che può farli gemere quando ruotano.
- Danni agli ingranaggi:i denti degli ingranaggi nel differenziale posteriore potrebbero essere danneggiati, il che può anche causare un rumore lamentoso.
- Guasto dei cuscinetti:i cuscinetti che supportano gli ingranaggi nel differenziale posteriore potrebbero essere usurati o danneggiati, il che può causare un rumore lamentoso.
- Livello del fluido basso:il differenziale posteriore potrebbe essere a corto di fluido, il che può far fischiare gli ingranaggi quando ruotano.
- Fluido errato:nel differenziale posteriore potrebbe essere utilizzato il tipo sbagliato di fluido, che può far gemere gli ingranaggi.
Per determinare la causa esatta del fischio, si consiglia di far ispezionare il differenziale posteriore da un meccanico qualificato.
