* Nuova guarnizione della coppa dell'olio
* Sigillante per guarnizione della coppa dell'olio
* Presa da 10 mm
* Presa da 12 mm
* Presa da 14 mm
* Presa da 17 mm
* Cricchetto
* Estensione
* Vaschetta di scarico dell'olio
* Imbuto
*Olio nuovo (SAE 10W-30)
Istruzioni:
1. Parcheggia l'auto su una superficie piana.
2. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
3. Striscia sotto l'auto e individua la coppa dell'olio.
4. Posizionare la vaschetta di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico della coppa dell'olio.
5. Utilizzare la presa da 17 mm per allentare il tappo di scarico della coppa dell'olio e consentire all'olio di defluire nella coppa.
6. Una volta scaricato l'olio, sostituire il tappo di scarico.
7. Utilizzare la presa da 10 mm per rimuovere i bulloni che fissano la coppa dell'olio in posizione.
8. Sollevare con attenzione la coppa dell'olio dal blocco motore.
9. Utilizzare un raschietto per rimuovere la vecchia guarnizione della coppa dell'olio dalla coppa dell'olio e dal blocco motore.
10. Applicare un sottile cordone di sigillante per guarnizioni della coppa dell'olio sulla guarnizione della coppa dell'olio.
11. Posizionare la nuova guarnizione della coppa dell'olio sulla coppa dell'olio.
12. Abbassare con cautela la coppa dell'olio in posizione sul blocco motore.
13. Stringere a mano i bulloni che fissano la coppa dell'olio in posizione.
14. Utilizzare la presa da 10 mm per serrare i bulloni fino a quando non sono ben fissati.
15. Rabboccare il motore con olio (SAE 10W-30).
16. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
17. Controllare eventuali perdite.
Suggerimenti:
* Assicurarsi che la guarnizione della coppa dell'olio sia posizionata correttamente prima di serrare i bulloni.
* Non stringere eccessivamente i bulloni che fissano la coppa dell'olio in posizione.
* Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, puoi portare la tua auto da un meccanico.
