Il rame ha un'eccellente conduttività termica, che lo rende efficiente nel trasferire il calore dal motore al liquido di raffreddamento. Ha anche una buona resistenza alla corrosione, garantendo longevità. Tuttavia, i radiatori in rame possono essere relativamente costosi e suscettibili alla corrosione galvanica quando vengono a contatto con metalli diversi.
L'ottone, una lega di rame e zinco, è un altro materiale popolare per i radiatori delle auto. Sebbene l’ottone abbia una conduttività termica leggermente inferiore rispetto al rame, offre una migliore resistenza alla corrosione. Inoltre, l’ottone è più conveniente e più facile da lavorare, rendendolo un’opzione pratica per la costruzione di radiatori.
Sia i radiatori in rame che quelli in ottone richiedono una corretta manutenzione, inclusa una pulizia regolare per prevenire intasamenti e garantire un efficiente trasferimento di calore. Le auto moderne utilizzano spesso radiatori in alluminio, che offrono vantaggi in termini di riduzione del peso, durata e resistenza alla corrosione.
