In che modo il governo sta GIÀ sfruttando la tecnologia senza conducente?

Leggiamo continuamente i vantaggi dei veicoli senza conducente:saranno più sicuri, offriranno maggiori opzioni di mobilità, miglioreranno l'affidabilità del viaggio, ridurranno i costi di trasporto, ecc. Ma cosa significa questo in pratica? Le agenzie governative di tutto il mondo stanno già trovando modi per sfruttare la tecnologia senza conducente per supportare questi obiettivi (e altro!). Ecco alcuni esempi interessanti:

• Veicoli condivisi (trasporto pubblico) :A Singapore, pod senza conducente da 24 persone trasporteranno le persone verso le loro destinazioni grazie a una partnership tra 2getthere, un produttore olandese di sistemi di veicoli automatizzati, e SMRT Services, la seconda compagnia di trasporto pubblico di Singapore (fonte). CityMobil2 è una piattaforma pilota per sistemi di trasporto su strada automatizzati, che vengono implementati in diversi ambienti urbani in tutta Europa.
• Soluzione primo/ultimo miglio: Le agenzie di transito faticano a portare le persone da e verso gli snodi di transito a causa del costo del trasporto alle comunità meno dense. Bishop Ranch, un parco di uffici nella Bay Area, utilizzerà gli autobus senza conducente di Easy Mile per trasportare le persone a un hub di transito (fonte) e Las Vegas introdurrà più piloti del primo/ultimo miglio con Olli di Local Motor (una navetta a guida autonoma ) (fonte).
• Mobilità per gli anziani :A Suzu, in Giappone, un'università locale sta testando un prototipo di Toyota Prius senza conducente per affrontare la sfida di fornire mobilità ai conducenti anziani (fonte). Ciò è particolarmente importante in Giappone, paese leader mondiale per invecchiamento (con una persona su quattro di età superiore ai 65 anni).
• Test merci/pilotaggio – Al fine di sostenere l'economia locale e migliorare la sicurezza, il Nevada sostiene la sperimentazione di autocarri senza conducente (fonte). Inoltre, i paesi europei stanno supportando la sperimentazione di camion "intelligenti" semiautomatici perché probabilmente saranno più puliti, più efficienti, più sicuri e ridurranno la congestione grazie alla loro velocità di guida costante (fonte).
• Applicazioni militari – L'esercito degli Stati Uniti schiererà veicoli senza conducente in aree estremamente controllate, a basse velocità e per missioni speciali:trasportare i soldati feriti in ospedale per cure riabilitative. L'esercito sta sviluppando veicoli automatizzati per due ragioni principali:in primo luogo, i veicoli a guida autonoma possono ridurre la quantità di denaro che l'esercito spende per le sue operazioni fisse. E in secondo luogo, gli ingegneri di TARDEC ritengono che la tecnologia e le lezioni dei veicoli senza conducente sulla base limitati alla fine possano essere utilizzate come elementi costitutivi per i veicoli da campo di battaglia automatizzati (fonte).

Questo è solo l'inizio! Quali altri esempi stanno accadendo nel mondo?