Oltre ai viaggi personali, come può essere utilizzata la tecnologia senza conducente?
Chiaramente, i media sono più entusiasti della possibilità di spostare le persone, ma ci sono così tante altre applicazioni da considerare! L'industria del trasporto merci è (comprensibilmente) entusiasta del potenziale per l'applicazione sia della tecnologia connessa (ad esempio, il plotone) che della tecnologia autonoma (ad esempio, senza conducente) grazie ai risparmi sui costi associati all'assenza di conducente, alla grande efficienza del carburante e alla capacità di operare 24 ore su 24 (non sono necessarie pause per il conducente!). Ciò è particolarmente rilevante per il settore del trasporto merci a causa della carenza di conducenti a livello nazionale.
Altre interessanti applicazioni della tecnologia driverless includono:
- Applicazioni militari: "Il Pentagono degli Stati Uniti vede i robot diventare sempre più parte della vita militare con robot da guerra, sommergibili e veicoli di fanteria che prendono il loro posto sui campi di battaglia del futuro... Per tutto il costo di navi, aerei, armature e sistemi d'arma, manodopera è l'unica spesa maggiore nelle forze armate moderne e industrializzate. (fonte)
- Applicazioni agricole: I trattori senza conducente sono solo un esempio di come questa tecnologia possa consentire agli agricoltori di concentrarsi su altre attività.
- Applicazioni minerarie: Volvo ha sviluppato un camion senza conducente in grado di esplorare le miniere sotterranee. (fonte)
- Applicazioni di magazzino: I carrelli elevatori automatizzati ad alimentazione elettrica possono migliorare la sicurezza e la produttività nei magazzini.
- Applicazioni di sicurezza: In realtà non ne ho sentito parlare, ma i veicoli senza conducente con telecamere di sicurezza potrebbero essere utilizzati per monitorare i quartieri pericolosi tramite un monitoraggio remoto (più sicuro).
È interessante notare che la maggior parte di questi altri settori cita che le tecnologie senza conducente sono in uso da molti anni. Ciò probabilmente riflette il fatto che l'introduzione della tecnologia senza conducente sulle nostre strade pubbliche è molto più complicata di queste altre applicazioni. Cos'altro mi sfugge?
