Strumenti e materiali necessari:
- Rotori di ricambio
- Pastiglie dei freni (se necessarie)
- Chiave inglese
- Jack e cavalletti
- Set di prese
- Morsetto a C
- Pinze
- Occhiali di sicurezza
Procedura:
1. Parcheggiare il veicolo su un terreno pianeggiante e inserire il freno di stazionamento.
2. Allenta i dadi ad alette sulla ruota su cui sostituirai il rotore, ma non rimuoverli completamente.
3. Sollevare il veicolo utilizzando un martinetto e posizionare i cavalletti sotto il telaio per sicurezza.
4. Rimuovere i dadi ad alette e togliere la ruota.
5. Individuare la pinza e rimuovere i due bulloni che la tengono in posizione. Fare attenzione a non far cadere i bulloni.
6. Una volta rimossa, la pinza può essere appesa utilizzando un pezzo di filo o una corda elastica. Non lasciarlo pendere dalla linea del freno.
7. Rimuovi le vecchie pastiglie dei freni sollevandole delicatamente dalla pinza utilizzando una leva.
8. Pulire la pinza e l'area circostante per rimuovere sporco o detriti.
9. Ispezionare il rotore per eventuali crepe o danni. Se il rotore è danneggiato, dovrà essere sostituito.
10. Se il rotore è in buone condizioni, è possibile rifarlo utilizzando uno strumento per la rifacitura del rotore del freno o portarlo da un professionista per farlo rifare la superficie.
11. Applicare un sottile strato di grasso per freni sul mozzo e sul retro del nuovo rotore.
12. Fai scorrere il nuovo rotore sul mozzo e fissalo con i dadi ad aletta. Stringere i dadi dell'aletta finché non sono aderenti, ma non serrarli eccessivamente.
13. Installare le pastiglie dei freni facendole scorrere nella pinza finché non sono posizionate correttamente.
14. Ricollegare la pinza alla staffa della pinza e serrare i bulloni.
15. Sostituire la ruota e i dadi ad alette, quindi abbassare il veicolo.
16. Testare i freni per assicurarsi che funzionino correttamente.
Nota: Si consiglia di sostituire contemporaneamente sia i rotori che le pastiglie dei freni sullo stesso asse per ottenere prestazioni ottimali e un'usura uniforme. Inoltre, assicurati di seguire le specifiche di coppia fornite nel manuale di riparazione del tuo veicolo quando stringi i dadi delle alette e i bulloni della pinza.
