- Jack e cavalletti
- Chiave inglese
- Chiave a bussola
- Cacciavite a testa piatta
- Martello
- Sostituzione cuscinetto ruota
- Grasso
- Occhiali di sicurezza
Istruzioni:
1. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
2. Allentare i dadi dell'aletta sulla ruota anteriore su cui si desidera sostituire il cuscinetto. Utilizzare la chiave per alette per ruotare i dadi ad aletta in senso antiorario.
3. Sollevare l'auto e posizionarla sui cavalletti. Assicurati che i cavalletti siano posizionati sotto il telaio dell'auto, non sotto l'asse o i componenti delle sospensioni.
4. Rimuovere i dadi ad alette e togliere la ruota.
5. Utilizzare il cacciavite a testa piatta per sollevare il cappuccio antipolvere sul cuscinetto della ruota.
6. Rimuovere la coppiglia e il dado a corona dal cuscinetto della ruota. La coppiglia è un piccolo perno metallico che tiene in posizione il dado a castello. Utilizzare il martello e un cacciavite a testa piatta per eliminare la coppiglia. Quindi, utilizzare la chiave a tubo per rimuovere il dado a corona.
7. Estrarre il gruppo mozzo dal cuscinetto della ruota. Il gruppo mozzo è la parte della ruota su cui è fissata la ruota. Potrebbe essere necessario utilizzare una leva per staccare il gruppo mozzo dal cuscinetto della ruota.
8. Rimuovere il vecchio cuscinetto della ruota dal gruppo mozzo. Il cuscinetto della ruota è un grande cuscinetto metallico situato all'interno del gruppo mozzo. Utilizzare la chiave a tubo per rimuovere i bulloni che fissano il cuscinetto della ruota in posizione. Quindi, sollevare il cuscinetto della ruota dal gruppo mozzo utilizzando un cacciavite a testa piatta o una leva.
9. Installare il nuovo cuscinetto della ruota nel gruppo del mozzo. Posizionare il nuovo cuscinetto della ruota nel gruppo del mozzo e fissarlo con i bulloni. Stringere i bulloni alla coppia specificata utilizzando una chiave dinamometrica.
10. Fare scorrere nuovamente il gruppo del mozzo sul cuscinetto della ruota. Assicurarsi che il gruppo del mozzo sia correttamente posizionato sul cuscinetto della ruota.
11. Installare il dado a corona e la coppiglia. Stringere il dado a corona finché non è aderente al gruppo del mozzo. Quindi, inserire la coppiglia attraverso il foro del dado a corona e piegare le estremità della coppiglia contro il dado.
12. Riposizionare il cappuccio antipolvere sul cuscinetto della ruota.
13. Installare la ruota e i dadi ad aletta. Stringere a mano i dadi ad aletta, quindi utilizzare la chiave per aletta per serrarli secondo uno schema a stella alla coppia specificata.
14. Abbassare l'auto dai cavalletti.
15. Provare a guidare l'auto per assicurarsi che il cuscinetto della ruota funzioni correttamente.
