- 4 litri di Honda MTF (originale Honda o un fluido aftermarket compatibile)
- Una chiave da 17 mm
- Un imbuto
- Una vaschetta di raccolta
- Stracci
- Una nuova guarnizione del tappo di scarico della trasmissione (opzionale, ma consigliata)
2. Preparare l'auto.
- Parcheggiare l'auto su una superficie piana.
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
- Inserire il freno di stazionamento.
- Se possibile, sollevare la parte anteriore della vettura utilizzando rampe o martinetto e cavalletti per facilitare l'accesso al tappo di scarico della trasmissione.
3. Individuare il tappo di scarico della trasmissione.
- Il tappo di scarico della trasmissione si trova sul fondo della coppa della trasmissione. È un bullone da 17 mm.
4. Scaricare il vecchio olio della trasmissione.
- Posizionare la vaschetta di raccolta sotto il tappo di scarico della trasmissione.
- Utilizzare la chiave da 17 mm per allentare il tappo di scarico della trasmissione.
- Lasciare scaricare completamente il vecchio olio della trasmissione.
5. Sostituire il tappo di scarico della trasmissione.
- Sostituire il tappo di scarico della trasmissione.
- Stringere il tappo di scarico della trasmissione finché non è ben serrato. Non serrare eccessivamente il tappo di scarico della trasmissione.
6. Aggiungere nuovo olio per la trasmissione.
- Rimuovere il tappo di riempimento dalla parte superiore della trasmissione. Si trova accanto al tubo dell'astina di livello.
- Utilizzare l'imbuto per aggiungere nuovo olio alla trasmissione.
- Aggiungere 3,2 litri di fluido di trasmissione.
- Controllare il livello dell'olio della trasmissione utilizzando l'astina. Il livello del fluido di trasmissione dovrebbe essere compreso tra i segni "pieno" e "aggiungere" sull'astina.
7. Prova su strada l'auto.
- Avviare l'auto e lasciarla girare per qualche minuto.
- Cambiare tutte le marce.
- Ascoltare eventuali rumori o vibrazioni insoliti.
- Controllare eventuali perdite.
