Livello di difficoltà: Intermedio
Strumenti richiesti:
– Vaschetta di raccolta olio
– Cricchetto
– Estensione
– Prese per pozzetti profondi (10 mm, 15 mm, 18 mm)
– Chiave per filtro olio
– Cacciavite a testa piatta
– Barra di leva
– Raschietto
– Sigillante RTV
– Nuova guarnizione della coppa dell'olio
– Nuovo filtro dell'olio
– Olio nuovo (5W-30)
Istruzioni:
1. Parcheggiare il carrello su una superficie piana e lasciare raffreddare completamente il motore.
2. Striscia sotto il camion e individua la coppa dell'olio.
3. Posizionare la vaschetta di scarico dell'olio sotto la coppa dell'olio.
4. Svitare il tappo di scarico dell'olio utilizzando una chiave da 17 mm e lasciare defluire l'olio nella vaschetta.
5. Una volta scaricato l'olio, sostituire il tappo di scarico dell'olio.
6. Rimuovere il filtro dell'olio utilizzando una chiave per filtri dell'olio.
7. Pulisci la superficie di montaggio del filtro dell'olio sul blocco motore.
8. Applicare uno strato sottile di sigillante RTV alla nuova guarnizione della coppa dell'olio.
9. Posizionare la nuova guarnizione della coppa dell'olio sulla coppa dell'olio e premerla in posizione.
10. Installare i bulloni della coppa dell'olio e serrarli uniformemente secondo uno schema incrociato.
11. Reinstallare il filtro dell'olio.
12. Aggiungere nuovo olio al motore attraverso il tappo di riempimento dell'olio. Il pick-up Ford F-150 del 1990 utilizza olio 5W-30. Fare riferimento al manuale del proprietario per la capacità dell'olio specifica per il proprio camion.
13. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
14. Controllare eventuali perdite dalla coppa dell'olio o dal filtro dell'olio.
15. Se non ci sono perdite, abbassare il camion e pulire l'eventuale olio versato.
Suggerimenti:
– Assicurarsi che la nuova guarnizione della coppa dell'olio sia posizionata correttamente prima di installare i bulloni della coppa dell'olio.
– Stringere i bulloni della coppa dell'olio in modo uniforme e incrociato per evitare guerre
