1. Ispezione visiva:
Sollevare il veicolo e controllare visivamente che i tiranti non presentino segni di danneggiamento o usura. Cercare:
- Tiranti piegati o deformati
- Crepe o segni di corrosione
- Giunti sferici ed estremità dei tiranti allentati o danneggiati
2. Afferrare e scuotere:
- Afferrare il pneumatico nelle posizioni ore 12 e ore 6 e provare a muoverlo avanti e indietro.
- Se il pneumatico si muove eccessivamente o si avverte un rumore metallico o un allentamento, potrebbe esserci un problema con i tiranti o altri componenti delle sospensioni.
3. Prova su strada:
- Prova a guidare l'auto su una strada liscia e diritta a bassa velocità.
- Prestare attenzione a eventuali rumori sordo, colpi o tintinnii mentre si gira o si superano i dossi.
- Se si sentono suoni insoliti o si avverte una vibrazione nel volante, i tiranti o altre parti del sistema di sterzo potrebbero essere usurati.
4. Test di rimbalzo:
- Parcheggiare il veicolo su un terreno pianeggiante e inserire il freno di stazionamento.
- Usa il peso del tuo corpo per rimbalzare vigorosamente su e giù sulla parte anteriore dell'auto.
- Osservare se il veicolo presenta movimenti laterali eccessivi o rumori durante i sobbalzi.
5. Controllo dell'allineamento:
- Se noti un'usura rapida o irregolare dei pneumatici, un disallineamento o uno spostamento laterale durante la guida, potrebbe indicare un problema con i tiranti o altri componenti dello sterzo.
6. Ispezione professionale:
- Se sospetti problemi ai tiranti o non sei sicuro di uno qualsiasi di questi test, è meglio far ispezionare il veicolo da un meccanico qualificato o da un tecnico automobilistico. Possono valutare le condizioni dei tiranti e di altri componenti dello sterzo/sospensione e fornire una diagnosi accurata.
Nota:i tiranti sono componenti cruciali per la guida sicura e il controllo dello sterzo. Se sospetti eventuali problemi con i tiranti o lo sterzo, è importante risolverli tempestivamente per evitare di compromettere la sicurezza tua e degli altri sulla strada.
